Circuito Motore Ventilatore Riscaldamento

DESCRIZIONE

Il motorino del ventilatore è comandato dai segnali dell'amplificatore A/C. I segnali di velocità del motorino del ventilatore vengono trasmessi in base alle variazioni del rapporto di funzione (duty ratio).

SCHEMA ELETTRICO
ATTENZIONE / AVVISO / SUGGERIMENTO

AVVISO:

Prima di eseguire la seguente procedura di ispezione, verificare i fusibili dei circuiti relativi a questo sistema.

PROCEDURA

1. ESEGUIRE TEST ATTIVO CON TECHSTREAM

(a) Collegare il Techstream al DLC3.

(b) Portare la chiave di accensione su ON.

(c) Accendere il Techstream.

(d) Accedere ai seguenti menu: Body / Air Conditioner / Active Test.

(e) Controllare il funzionamento consultando la tabella seguente.

Climatizzatore

Visualizzazione tester	Componente da testare	Campo di controllo	Nota diagnostica
Motorino del ventilatore	Motore del ventilatore	Min.: 0, Max.: 31	-

OK:

Il motorino del ventilatore funziona e il livello di velocità cambia.

Risultato	Passare a
OK	A
NG (il motorino del ventilatore non funziona)	B
NG (il motorino del ventilatore funziona ma non cambia velocità)	C

A

PASSARE alla successiva area sospetta indicata nella tabella dei sintomi del problema

C

VAI AL PUNTO 6

B

1. CONTROLLARE CABLAGGIO E CONNETTORE (MOTORINO DEL VENTILATORE - MASSA CARROZZERIA)

(a) Scollegare il connettore del motorino del ventilatore.

(b) Misurare la resistenza in base al/i valore/i indicato/i nella tabella seguente.

Resistenza standard:

Collegamento del tester	Condizione	Condizione specificata
D41-1 (GND) - Massa carrozzeria	Sempre	Inferiore a 1 Ω

Testo nell'illustrazione

*1	Vista frontale del connettore del cablaggio (al motorino del ventilatore)

NG

RIPARARE O SOSTITUIRE IL CABLAGGIO O IL CONNETTORE

OK

1. CONTROLLARE CABLAGGIO E CONNETTORE (MOTORINO DEL VENTILATORE - BATTERIA)

(a) Misurare la tensione secondo i valori riportati nella tabella seguente. Tensione standard: Collegamento del tester Condizione Condizione specificata D41-3 (+B) - Massa carrozzeria Sempre Da 11 a 14 V Testo nell'illustrazione *1 Vista frontale del connettore del cablaggio (al motorino del ventilatore)

NG

RIPARARE O SOSTITUIRE IL CABLAGGIO O IL CONNETTORE

OK

1. CONTROLLARE CABLAGGIO E CONNETTORE (MOTORINO DEL VENTILATORE - AMPLIFICATORE A/C)

(a) Scollegare il connettore dell'amplificatore A/C.

(b) Misurare la resistenza in base al/i valore/i indicato/i nella tabella seguente. Resistenza standard: Collegamento del tester Condizione Condizione specificata D47-23 (BLW) - D41-2 (SI) Sempre Inferiore a 1 Ω D47-23 (BLW) - Massa carrozzeria Sempre 10 kΩ o superiore Testo nell'illustrazione *1 Vista frontale del connettore del cablaggio (all'amplificatore A/C) *2 Vista frontale del connettore del cablaggio (al motorino del ventilatore)

NG

RIPARARE O SOSTITUIRE IL CABLAGGIO O IL CONNETTORE

OK

1. ISPEZIONE DEL MOTORINO DEL VENTILATORE

(a) Ricollegare il connettore del motorino del ventilatore.

(b) Misurare la tensione secondo i valori riportati nella tabella seguente. Tensione standard: Collegamento del tester Condizione Condizione specificata D47-23 (BLW) - Massa carrozzeria Sempre da 4,5 a 5,5 V Testo nell'illustrazione *1 Vista frontale del connettore del cablaggio (all'amplificatore A/C)

NG

SOSTITUZIONE DEL MOTORINO DEL VENTILATORE

OK

1. ISPEZIONARE AMPLIFICATORE A/C

(a) Rimuovere l'amplificatore A/C.

(b) Ricollegare il connettore dell'amplificatore A/C.

(c) Portare il commutatore di accensione su ON.

(d) Portare il selettore del ventilatore su LO.

(e) Misurare la forma d'onda tra il terminale D47-23 (BLW) dell'amplificatore A/C e la massa carrozzeria.

Articolo	Contenuto
Impostazione dello strumento	1 V/DIV., 500 μs/DIV.
Condizione del veicolo	Chiave di accensione su ON Commutatore ventilatore LO

OK:

La forma d'onda è come mostrato nell'illustrazione.

NOTA:

La forma d'onda varia in funzione della velocità del ventilatore.

Testo nell'illustrazione

*1	Componente con cablaggio collegato (Amplificatore A/C)

OK

SOSTITUZIONE DEL MOTORINO DEL VENTILATORE

NG

SOSTITUIRE L'AMPLIFICATORE A/C