Circuito abierto del sensor de nivel de combustible detectado (B1500)
Este DTC se emite cuando el conjunto del combinado de instrumentos detecta un fallo del indicador del emisor de combustible a través de la línea directa.
N.º de DTC | Condición de detección del DTC | Zona de la avería |
|---|---|---|
B1500 |
Cuando se detecta cualquiera de las siguientes condiciones:
|
|

PROCEDIMIENTO
LEER VALOR CON EL TECHSTREAM (ENTRADA DE COMBUSTIBLE)
(a) Conecte el Techstream al DLC3.
(b) Gire el interruptor de encendido a ON.
(c) Encienda el Techstream.
(d) Acceda a los siguientes menús: Body Electrical / Combination Meter / Data List (Carrocería eléctrica / Combinado de instrumentos / Lista de datos).
(e) Compruebe los valores consultando la tabla siguiente.
Combinación de instrumentosPantalla del probador | Elemento de medición/Rango | Condición normal | Nota de diagnóstico |
|---|---|---|---|
Entrada de combustible |
Señal de entrada de combustible/Mín.: 0, Máx.: 127.5 |
El nivel de combustible actual mostrado |
Unidad: Litro |
Resultado | Continúe con |
|---|---|
Los datos del nivel de combustible se pueden mostrar en el Techstream y se emite el DTC B1500. |
A |
Los datos del nivel de combustible no se pueden mostrar en el Techstream. |
B |
| A | ![]() | REEMPLACE EL CONJUNTO DEL CUADRO DE INSTRUMENTOS |
|
INSPECCIONAR EL CONJUNTO DEL CUADRO DE INSTRUMENTOS COMBINADO
(a) Desconecte el conector E2. |
![]() |
(b) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.
Resistencia estándar:
Conexión del comprobador | Condición | Condición especificada |
|---|---|---|
E2-9 (FR) - E2-23 (FE) |
Siempre |
6,5 a 187,2 Ω*1 |
E2-9 (FR) - E2-23 (FE) |
Siempre |
6,5 a 227,3 Ω*2 |
- *1: para el conjunto del indicador del emisor de combustible (principal)
- *2: para el conjunto del indicador del emisor de combustible (secundario)
*1 |
Vista frontal del conector del mazo de cables (al conjunto del velocímetro combinado) |
| OK | ![]() | REEMPLACE EL CONJUNTO DEL CUADRO DE INSTRUMENTOS |
|
COMPRUEBE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CONJUNTO DEL COMBINADO DE INSTRUMENTOS - CONJUNTO DEL INDICADOR DEL EMISOR DE COMBUSTIBLE)
(a) Desconecte el conector L12.


(b) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.
Resistencia estándar:
Conexión del comprobador | Condición | Condición especificada |
|---|---|---|
E2-9 (FR) - L12-2 |
Siempre |
Menos de 1 Ω |
E2-9 (FR) - Masa de carrocería |
Siempre |
10 kΩ o más |
E2-23 (FE) - M12-2 |
Siempre |
Menos de 1 Ω |
E2-23 (FE) - Masa de carrocería |
Siempre |
10 kΩ o más |
L12-3 - M12-1 |
Siempre |
Menos de 1 Ω |
M12-1 - Masa de carrocería |
Siempre |
10 kΩ o más |
*1 |
Vista frontal del conector del mazo de cables (al conjunto del velocímetro combinado) |
*2 |
Vista frontal del conector del mazo de cables (al conjunto del indicador del emisor de combustible (principal)) |
*3 |
Vista frontal del conector del mazo de cables (al conjunto del indicador del emisor de combustible (secundario)) |
| NG | ![]() | REPARAR O REEMPLAZAR EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
|
INSPECCIONAR EL CONJUNTO DEL SENSOR DE NIVEL DE COMBUSTIBLE
(a) Retire el conjunto de la unidad emisora de combustible (Consulte la página
(principal),.gif)
(secundario)).


(b) Compruebe que el flotador se mueve suavemente entre E y F.
(c) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.
Resistencia estándar (principal):
Conexión del comprobador | Condición | Condición especificada |
|---|---|---|
1 - 2 |
El nivel del flotador está en F (superior) |
6,5 a 8,5 Ω |
1 - 2 |
El nivel del flotador está entre F (superior) y E (inferior) |
6,5 a 187,2 Ω (cambia gradualmente) |
1 - 2 |
El nivel del flotador está en E (inferior) |
183,2 a 187,2 Ω |
Resistencia estándar (secundario):
Conexión del comprobador | Condición | Condición especificada |
|---|---|---|
1 - 2 |
El nivel del flotador está en F (superior) |
6,5 a 8,5 Ω |
1 - 2 |
El nivel del flotador está entre F (superior) y E (inferior) |
6,5 a 227,3 Ω (cambia gradualmente) |
1 - 2 |
El nivel del flotador está en E (inferior) |
222,3 a 227,3 Ω |
*1 |
Vista frontal del conector del mazo de cables (al conjunto del indicador del emisor de combustible (principal)) |
*2 |
Vista frontal del conector del mazo de cables (al conjunto del indicador del emisor de combustible (secundario)) |
Resultado | Continúe con |
|---|---|
OK |
A |
NG (para 2GR-FE) |
B |
NG (para 1AR-FE) |
C |
| B | ![]() | SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL INDICADOR DEL EMISOR DE COMBUSTIBLE (para 2GR-FE) |
| C | ![]() | SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL INDICADOR DEL EMISOR DE COMBUSTIBLE (para 1AR-FE) |
|
COMPRUEBE EL CONJUNTO DEL INDICADOR DEL EMISOR DE COMBUSTIBLE
(a) Compruebe visualmente si el conector del conjunto del indicador del emisor de combustible presenta deformaciones.
OK:
No hay deformaciones.
Resultado | Continúe con |
|---|---|
OK |
A |
NG (para 2GR-FE) |
B |
NG (para 1AR-FE) |
C |
| A | ![]() | REEMPLACE EL CONJUNTO DEL CUADRO DE INSTRUMENTOS |
| B | ![]() | SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL INDICADOR DEL EMISOR DE COMBUSTIBLE (para 2GR-FE) |
| C | ![]() | SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL INDICADOR DEL EMISOR DE COMBUSTIBLE (para 1AR-FE) |
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