Circuit ouvert du capteur de jauge de carburant détecté (B1500)
Ce DTC est émis lorsque le combiné d'instruments détecte un dysfonctionnement de la jauge du capteur de niveau de carburant par la ligne directe.
N° DTC | Condition de détection du DTC | Zone en défaut |
|---|---|---|
B1500 |
Lorsque l'une des conditions suivantes est détectée :
|
|

PROCÉDURE
LIRE LA VALEUR AVEC TECHSTREAM (ENTRÉE CARBURANT)
(a) Raccorder le Techstream à la prise DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'allumage sur ON.
(c) Mettre le Techstream en marche.
(d) Accédez aux menus suivants : Body Electrical / Combination Meter / Data List.
(e) Contrôlez les valeurs en vous reportant au tableau ci-dessous.
Combiné d'instrumentsAffichage du testeur | Élément de mesure/Plage | Condition normale | Remarque de diagnostic |
|---|---|---|---|
Entrée carburant |
Signal d'entrée carburant/Min. : 0, Max. : 127.5 |
Le niveau de carburant actuel affiché |
Unité : litre |
Résultat | Passer à |
|---|---|
Les données du niveau de carburant peuvent être affichées sur le Techstream et le DTC B1500 est émis. |
A |
Les données du niveau de carburant ne peuvent pas être affichées sur le Techstream. |
B |
| A | ![]() | REMPLACER L'ENSEMBLE DU COMBINÉ D'INSTRUMENTS |
|
INSPECTER L'ENSEMBLE DU COMBINÉ D'INSTRUMENTS
(a) Débranchez le connecteur E2. |
![]() |
(b) Mesurer la résistance selon la ou les valeurs du tableau ci-dessous.
Résistance normale :
Connexion du testeur | État | Condition spécifiée |
|---|---|---|
E2-9 (FR) - E2-23 (FE) |
Toujours |
de 6.5 à 187.2 Ω*1 |
E2-9 (FR) - E2-23 (FE) |
Toujours |
de 6.5 à 227.3 Ω*2 |
- *1 : pour le capteur de niveau de carburant (principal)
- *2 : pour le capteur de niveau de carburant (secondaire)
*1 |
Vue de face du connecteur du faisceau de câbles (vers l'ensemble combiné d'instruments) |
| OK | ![]() | REMPLACER L'ENSEMBLE DU COMBINÉ D'INSTRUMENTS |
|
CONTRÔLER LE FAISCEAU ET LE CONNECTEUR (COMBINÉ D'INSTRUMENTS - CAPTEUR DE NIVEAU DE CARBURANT)
(a) Débranchez le connecteur L12.


(b) Mesurer la résistance selon la ou les valeurs du tableau ci-dessous.
Résistance normale :
Connexion du testeur | État | Condition spécifiée |
|---|---|---|
E2-9 (FR) - L12-2 |
Toujours |
Inférieure à 1 Ω |
E2-9 (FR) - Masse de caisse |
Toujours |
10 kΩ ou plus |
E2-23 (FE) - M12-2 |
Toujours |
Inférieure à 1 Ω |
E2-23 (FE) - Masse de caisse |
Toujours |
10 kΩ ou plus |
L12-3 - M12-1 |
Toujours |
Inférieure à 1 Ω |
M12-1 - Masse de caisse |
Toujours |
10 kΩ ou plus |
*1 |
Vue de face du connecteur du faisceau de câbles (vers l'ensemble combiné d'instruments) |
*2 |
Vue de face du connecteur du faisceau de câbles (vers le capteur de niveau de carburant (principal)) |
*3 |
Vue de face du connecteur du faisceau de câbles (vers le capteur de niveau de carburant (secondaire)) |
| NG | ![]() | RÉPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU OU LE CONNECTEUR |
|
INSPECTER L'ENSEMBLE JAUGE ÉMETTRICE DE CARBURANT
(a) Déposer l'ensemble jauge émettrice de carburant (Voir la page
(principal),.gif)
(secondaire)).


(b) Vérifiez que le flotteur se déplace en douceur entre E et F.
(c) Mesurer la résistance selon les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard (principal) :
Connexion du testeur | État | Condition spécifiée |
|---|---|---|
1 - 2 |
Niveau du flotteur sur F (haut) |
de 6.5 à 8.5 Ω |
1 - 2 |
Niveau du flotteur entre F (haut) et E (bas) |
de 6.5 à 187.2 Ω (varie progressivement) |
1 - 2 |
Niveau du flotteur sur E (bas) |
de 183.2 à 187.2 Ω |
Résistance standard (secondaire) :
Connexion du testeur | État | Condition spécifiée |
|---|---|---|
1 - 2 |
Niveau du flotteur sur F (haut) |
de 6.5 à 8.5 Ω |
1 - 2 |
Niveau du flotteur entre F (haut) et E (bas) |
de 6.5 à 227.3 Ω (varie progressivement) |
1 - 2 |
Niveau du flotteur sur E (bas) |
de 222.3 à 227.3 Ω |
*1 |
Vue de face du connecteur du faisceau de câbles (vers le capteur de niveau de carburant (principal)) |
*2 |
Vue de face du connecteur du faisceau de câbles (vers le capteur de niveau de carburant (secondaire)) |
Résultat | Passer à |
|---|---|
OK |
A |
NON CONFORME (pour 2GR-FE) |
B |
NON CONFORME (pour 1AR-FE) |
C |
| B | ![]() | REMPLACER LE CAPTEUR DE NIVEAU DE CARBURANT (pour 2GR-FE) |
| C | ![]() | REMPLACER LE CAPTEUR DE NIVEAU DE CARBURANT (pour 1AR-FE) |
|
CONTRÔLER LE CAPTEUR DE NIVEAU DE CARBURANT
(a) Vérifiez visuellement l'absence de déformation du connecteur du capteur de niveau de carburant.
OK :
Aucune déformation.
Résultat | Passer à |
|---|---|
OK |
A |
NON CONFORME (pour 2GR-FE) |
B |
NON CONFORME (pour 1AR-FE) |
C |
| A | ![]() | REMPLACER L'ENSEMBLE DU COMBINÉ D'INSTRUMENTS |
| B | ![]() | REMPLACER LE CAPTEUR DE NIVEAU DE CARBURANT (pour 2GR-FE) |
| C | ![]() | REMPLACER LE CAPTEUR DE NIVEAU DE CARBURANT (pour 1AR-FE) |
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