Cómo proceder con la localización de averías

SUGERENCIA:

• Utilice el siguiente procedimiento para diagnosticar el sistema de dirección asistida.
• *: Utilice el Techstream.

1. EL VEHÍCULO SE LLEVA AL TALLER

SIG

1. ANÁLISIS DEL PROBLEMA DEL CLIENTE

(a) Confirme los síntomas del problema (Consulte la página ).

SIG

1. COMPROBAR EL VOLTAJE DE LA BATERÍA

(a) Mida la tensión de la batería.

Voltaje estándar:

11 a 14 V

Si el voltaje es inferior a 11 V, cargue o reemplace la batería antes de continuar con el siguiente paso.

(b) Con el Techstream, revise el historial de caídas de tensión de la batería "Registro de batería con voltaje bajo" en la lista de datos (Consulte la página
).

SIG

1. COMPROBAR DTC Y DATOS DE FREEZE FRAME*

(a) Registre los DTC y los datos de congelación de fotogramas.

SIG

1. BORRAR DTC Y DATOS DE FREEZE FRAME*

(a) Borre los DTC y los datos de congelación de fotogramas.

SIG

1. CONFIRMACIÓN DEL SÍNTOMA DEL PROBLEMA

B

IR AL PASO 8

A

1. SIMULACIÓN DE SÍNTOMAS

SIG

1. COMPROBAR EL SISTEMA DE COMUNICACIÓN CAN*

(a) Compruebe si hay DTC (Consulte la página ).

SUGERENCIA:

• Si se emite algún DTC del sistema de comunicación CAN, realice primero el diagnóstico del sistema de comunicación CAN.
• Si no se puede establecer comunicación con la ECU de la dirección asistida mediante el Techstream, revise los terminales CANH y CANL del DLC3 y de la ECU de la dirección asistida, así como el circuito IG de la ECU de la dirección asistida.

B

PASE AL SISTEMA DE COMUNICACIÓN CAN

A

1. COMPROBAR SI HAY DTC*

(a) Compruebe si hay DTC (Consulte la página ).

SUGERENCIA:

Consulte la tabla de códigos de diagnóstico de averías cuando se muestre algún DTC (Consulte la página ).

B

IR AL PASO 11

A

1. TABLA DE SÍNTOMAS DE PROBLEMAS

(a) Consulte la tabla de síntomas de problemas (Consulte la página ).

SIG

1. INSPECCIÓN DE CIRCUITOS

SIG

1. IDENTIFICACIÓN DEL PROBLEMA

SIG

1. REPARAR O SUSTITUIR

SIG

1. PRUEBA DE CONFIRMACIÓN

SIG

FIN