Mal funcionamiento del sensor de ángulo de rotación del motor (C1528)

DESCRIPCIÓN

El sensor de ángulo de rotación del motor detecta el ángulo de rotación del motor y envía esta información a la ECU de la dirección asistida.

N.º de DTC	Condición de detección del DTC	Zona de la avería
C1528	Mal funcionamiento del sensor de ángulo de rotación del motor	Sensor de ángulo de rotación del motor (integrado en el conjunto de la columna de dirección) ECU de la dirección asistida

DIAGRAMA DE CABLEADO
PRECAUCIÓN / AVISO / SUGERENCIA

AVISO:

Si se han reemplazado la ECU de la dirección asistida y el conjunto de la columna de dirección, realice la inicialización del sensor de ángulo de rotación y la calibración del punto cero del sensor de par (Consulte la página ).

PROCEDIMIENTO

1. VERIFIQUE EL ESTADO DE LA CONEXIÓN DEL CONECTOR

(a) Verifique el estado de instalación del conector del sensor de ángulo de rotación del motor.

OK:

El conector del sensor de ángulo de rotación del motor está conectado firmemente a la ECU de la dirección asistida.

NG

CONECTE EL CONECTOR

OK

1. LEER VALOR USANDO TECHSTREAM (SENSOR DE ÁNGULO DE ROTACIÓN DEL MOTOR)

(a) Gire el interruptor de encendido a OFF.

(b) Conecte el Techstream al DLC3.

(c) Gire el interruptor de encendido a ON.

(d) Encienda el Techstream.

(e) Acceda a los siguientes menús: Chasis / EMPS / Lista de datos.

(f) Seleccione el elemento "Motor Rotation Angle" en la lista de datos y lea el valor que se muestra en el Techstream.

EMPS

Pantalla del probador	Elemento de medición/Rango	Condición normal	Nota de diagnóstico
Ángulo de rotación del motor	Ángulo de rotación del motor/ Mín.: 0 grados Máx.: 360 grados	Durante la operación de la dirección, el valor del ángulo de rotación del motor cambia de 0 a 360°	El motor está en marcha y se está girando el volante.

OK:

Durante la operación de la dirección, el valor del ángulo de rotación del motor cambia de 0 a 360°.

OK

REEMPLACE LA ECU DE LA DIRECCIÓN ASISTIDA

NG

1. VERIFIQUE EL CONJUNTO DE LA COLUMNA DE DIRECCIÓN

(a) Desconecte el conector del sensor de ángulo de rotación del motor.

(b) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador	Condición	Condición especificada
z9-6 (RZSN) - z9-3 (RZG)	Siempre	75.2 a 112.8 Ω
z9-1 (RZV) - z9-3 (RZG)	Siempre	27.6 a 41.4 Ω
z9-5 (RZCS) - z9-3 (RZG)	Siempre	73.2 a 110.8 Ω

Texto en la ilustración

*1	Vista frontal del conector del mazo de cables (al sensor de ángulo de rotación del motor)

OK

REEMPLACE LA ECU DE LA DIRECCIÓN ASISTIDA

NG

REEMPLACE EL CONJUNTO DE LA COLUMNA DE DIRECCIÓN