Terminali ECU

D47-1 (IG+) - D47-14 (GND)

Y - W

Alimentazione (IG)

Chiave di accensione su ON

Da 11 a 14 V

D47-1 (IG+) - D47-14 (GND)

Y - W

Alimentazione (IG)

Chiave di accensione su OFF

Inferiore a 1 V

D47-2 (SOL+) - D47-14 (GND)

L - W

Segnale di funzionamento dell'elettrovalvola del compressore A/C

Motore acceso

Interruttore A/C: acceso

Interruttore ventilatore: LO

Generazione di impulsi

(vedere forma d'onda 1)

D47-5 (TAM) - D47-13 (GND)

V - L

Segnale sensore temperatura ambiente

Chiave di accensione su ON

Temperatura ambiente: 25 °C

Da 1,35 a 1,75 V

D47-5 (TAM) - D47-13 (GND)

V - L

Segnale sensore temperatura ambiente

Chiave di accensione su ON

Temperatura ambiente: 40 °C

Da 0,9 a 1,2 V

D47-8 (LOCK) - D47-13 (GND)*1

P - L

Segnale del sensore di blocco del compressore A/C

Motore acceso

Interruttore ventilatore: LO

Interruttore A/C: acceso

Generazione di impulsi

(Vedere forma d'onda 2)

D47-9 (PRE) - D47-13 (GND)

R - L

Segnale del sensore di pressione A/C

Avviare il motore, azionare il sistema A/C, pressione del refrigerante: pressione anomala (superiore a 3140 kPa (32,0 kgf/cm2, 455 psi))

4,84 V o superiore

D47-9 (PRE) - D47-13 (GND)

R - L

Segnale del sensore di pressione A/C

Avviare il motore, azionare il sistema A/C, pressione del refrigerante: pressione anomala (inferiore a 196 kPa (2,0 kgf/cm2, 28 psi))

Inferiore a 0,73 V

D47-9 (PRE) - D47-13 (GND)

R - L

Segnale del sensore di pressione A/C

Avviare il motore, azionare il sistema A/C, pressione del refrigerante: pressione normale (inferiore a 3140 kPa (32,0 kgf/cm2, 455 psi) e superiore a 196 kPa (2,0 kgf/cm2, 28 psi))

Da 0,73 a 4,84 V

D47-10 (S5-3) - D47-13 (GND)

P - L

Alimentazione per il sensore di pressione A/C

Chiave di accensione su ON

Interruttore A/C: acceso

Da 4.75 a 5.25 V

D47-10 (S5-3) - D47-13 (GND)

P - L

Alimentazione per il sensore di pressione A/C

Chiave di accensione su ON

Interruttore A/C: spento

Inferiore a 1 V

D47-11 (CANH) - D47-12 (CANL)

P - W

Sistema di comunicazione CAN

Circuito di comunicazione CAN

Generazione di impulsi

D47-13 (GND) - Massa carrozzeria

L - Massa carrozzeria

Massa per il sensore di pressione A/C, il sensore di temperatura ambiente A/C e il sensore di blocco A/C

Sempre

Inferiore a 1 V

D47-14 (GND) - Massa carrozzeria

W - massa carrozzeria

Massa per l'alimentazione principale

Sempre

Inferiore a 1 V

D47-18 (D) - D47-14 (GND)

G - W

Segnale del relè DEF

Chiave di accensione su ON

Interruttore DEF POSTERIORE: acceso

Inferiore a 1 V

D47-18 (D) - D47-14 (GND)

G - W

Segnale del relè DEF

Chiave di accensione su ON

Interruttore DEF POSTERIORE: spento

Da 11 a 14 V

D47-20 (MGC) - D47-14 (GND)*1

Y - W

Segnale di funzionamento della frizione magnetica del compressore A/C

Chiave di accensione su ON

Interruttore ventilatore: LO

Interruttore A/C: spento

Da 11 a 14 V

D47-20 (MGC) - D47-14 (GND)*1

Y - W

Segnale di funzionamento della frizione magnetica del compressore A/C

Chiave di accensione su ON

Interruttore ventilatore: LO

Interruttore A/C: acceso

Inferiore a 1 V

D47-21 (B) - D47-14 (GND)

V - W

Alimentazione (di backup)

Sempre

Da 11 a 14 V

D47-23 (BLW) - D47-14 (GND)

R - W

Segnale di controllo velocità motore ventilatore

Chiave di accensione su ON

Interruttore ventilatore: LO

Generazione di impulsi

(Vedere forma d'onda 3)

D47-29 (TR) - D47-34 (SG-1)

Verde chiaro (LG) - Viola (V)

Segnale del sensore di temperatura abitacolo

Chiave di accensione su ON

Temperatura abitacolo: 25 °C

Da 1,8 a 2,2 V

D47-29 (TR) - D47-34 (SG-1)

Verde chiaro (LG) - Viola (V)

Segnale del sensore di temperatura abitacolo

Chiave di accensione su ON

Temperatura abitacolo: 40 °C

Da 1,2 a 1,6 V

D47-32 (TSP) - D47-14 (GND)

LG - W

Segnale sensore solare (lato passeggero anteriore)

Chiave di accensione su ON

Sensore solare esposto a luce elettrica

Da 0,8 a 4,3 V

D47-32 (TSP) - D47-14 (GND)

LG - W

Segnale sensore solare (lato passeggero anteriore)

Chiave di accensione su ON

Sensore solare coperto con un panno

Inferiore a 0,8 V

D47-33 (TSD) - D47-14 (GND)

P - W

Segnale sensore solare (lato guida)

Chiave di accensione su ON

Sensore solare esposto a luce elettrica

Da 0,8 a 4,3 V

D47-33 (TSD) - D47-14 (GND)

P - W

Segnale sensore solare (lato guida)

Chiave di accensione su ON

Sensore solare coperto con un panno

Inferiore a 0,8 V

D47-34 (SG-1) - Massa carrozzeria

V - Massa carrozzeria

Massa per sensore di temperatura abitacolo

Sempre

Inferiore a 1 V

D47-37 (LIN1) - D47-14 (GND)

SB - W

Segnale di comunicazione LIN

Chiave di accensione su ON

Generazione di impulsi

z7-2 (BUS G) - Massa carrozzeria

-

Massa per IC BUS

Sempre

Inferiore a 1 V

z7-3 (BUS) - z7-2 (BUS G)

-

Segnale di controllo IC BUS

Chiave di accensione su ON

Generazione di impulsi

z7-4 (B BUS) - z7-2 (BUS G)

-

Alimentazione per IC BUS

Chiave di accensione su OFF

Inferiore a 1 V

z7-4 (B BUS) - z7-2 (BUS G)

-

Alimentazione per IC BUS

Chiave di accensione su ON

Da 11 a 14 V

z7-5 (SGA) - Massa carrozzeria

-

Massa per sensore di temperatura evaporatore

Sempre

Inferiore a 1 V

z7-6 (TEA) - z7-5 (SGA)

-

Segnale sensore temperatura evaporatore climatizzatore

Chiave di accensione su ON

Temperatura evaporatore: 0 °C

Da 1,7 a 2,1 V

z7-6 (TEA) - z7-5 (SGA)

-

Segnale sensore temperatura evaporatore climatizzatore

Chiave di accensione su ON

Temperatura evaporatore: 15 °C

Da 0,9 a 1,3 V

N. terminale

D47-2 (SOL+) - D47-14 (GND)

Impostazione dello strumento

5 V/DIV., 500 μs/DIV.

Condizione del veicolo

Motore acceso

Interruttore A/C: acceso

N. terminale

D47-8 (LOCK) - D47-13 (GND)

Impostazione dello strumento

200 mV/DIV., 10 ms/DIV.

Condizione del veicolo

Motore acceso

Interruttore ventilatore: LO

Interruttore A/C: acceso

N. terminale

D47-23 (BLW) - D47-14 (GND)

Impostazione dello strumento

1 V/DIV., 500 μs/DIV.

Condizione del veicolo

Chiave di accensione su ON

Interruttore ventilatore: LO

E3-1 (ILL-) - E3-3 (ILL+)

L - BR

Segnale del commutatore luci

Interruttore comando luci: OFF

Inferiore a 1 V

E3-1 (ILL-) - E3-3 (ILL+)

L - BR

Segnale del commutatore luci

Interruttore comando luci: TAIL

Da 11 a 14 V

E3-2 (LIN1) - E3-5 (GND)

SB - W

Segnale di comunicazione LIN

Chiave di accensione su ON

Generazione di impulsi

E3-4 (IG+) - E3-5 (GND)

GR - W

Alimentazione (IG)

Chiave di accensione su OFF

Inferiore a 1 V

E3-4 (IG+) - E3-5 (GND)

GR - W

Alimentazione (IG)

Chiave di accensione su ON

Da 11 a 14 V

E3-5 (GND) - Massa carrozzeria

W - massa carrozzeria

Massa per gruppo comandi climatizzatore anteriore

Sempre

Inferiore a 1 V