Volkswagen Golf Test
Desmontaje y montaje del motor de 1,6 y 1,8 l

Cigüeñal

En este manual: Desmontaje y montaje del motor de 1,6 y 1,8 l
Datos generales — 9Motor — 14Desmontaje y montaje del motor de cilindrada 1,1 y 1,3 l — 15Desmontaje y montaje del motor de 1,6 y 1,8 l — 13Desmontaje y montaje del motor diésel — 16Sistema de alimentación — 1Sistema de alimentación de motores con carburador — 19Sistema de alimentación de motores con inyección de combustible — 17Sistema de alimentación de motores diésel — 15Embrague C — 12Caja de cambios — 37Transmisión — 8Tracción delantera — 5Dirección — 12Suspensión delantera — 9Suspensión trasera — 4Sistema de frenos — 16Carrocería — 26Equipo eléctrico — 42Diagramas eléctricos — 24
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PROCEDIMIENTO

El desmontaje, la comprobación y el montaje del cigüeñal se realizan igual que en los motores de cilindrada 1,1 y 1.3 L.

Los datos que difieren se indican a continuación. Juego axial del cigüeñal: 0,07–0,17 mm. Juego axial máximo admisible: 0,25 mm. Diámetro nominal del muñón de bancada: 53,958–53,978 mm. Diámetro nominal del muñón de biela: 47,758–47,778 mm. Juego máximo admisible entre el cojinete de biela y el muñón del cigüeñal: 0,12 mm.

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Volkswagen Golf: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.