Conjunto de pistón y biela

PROCEDIMIENTO

El conjunto biela-pistón se desmonta y desarma igual que en los motores de cilindrada 1.3 L y 1,1. La inspección, comprobación y reparación se realizan igual que en los motores de cilindrada 1,1 y 1.3 L, pero hay que tener en cuenta que la holgura máxima admisible entre el pistón y el cilindro es de 0,07 mm. El montaje del conjunto biela-pistón se realiza igual que en los motores de cilindrada 1,1 y 1.3 L. La profundidad del rebaje en la cabeza del pistón (ver fig. Dimensiones del rebaje en la cabeza del pistón) del motor 1.6 L es de 2,2 mm, y del motor 1.8 L es de 4,4 mm.