Sistema de refrigeración del motor

PROCEDIMIENTO

El sistema de refrigeración es completamente hermético y consta de radiador, bomba de agua, termostato, depósito de expansión, mangueras que los conectan y ventilador eléctrico. El sistema funciona de la siguiente manera. Mientras el motor está frío, el termostato está cerrado y el líquido refrigerante circula por el circuito pequeño, sin pasar por el radiador. Cuando la temperatura del líquido alcanza aproximadamente 87 °C, el termostato comienza a abrirse y el líquido empieza a circular por el circuito grande a través del radiador.

El ventilador eléctrico se activa mediante el interruptor térmico cuando la temperatura del líquido refrigerante alcanza 93–98 °C, y se desactiva a una temperatura de 88–93 °C. Capacidad del sistema de refrigeración de los motores de cilindrada 1,1 y 1.3 L – 5.5 L, de los motores de cilindrada 1,6 y 1.8 L, y de los motores diésel – 6.5 L.