Desmontaje y montaje del motor

PROCEDIMIENTO

Vista de la caja de cambios desde el compartimento del motor 1 – perno de fijación de la caja de cambios al soporte; 2 – caja de cambios; 3 – cable del embrague

Carburador y depósito de vacío 1 – depósito de vacío; 2 – carburador; 3 – mando del acelerador

Mando del acelerador en vehículo con sistema de inyección de combustible 1 – mando del acelerador; 2 – manguera de vacío; 3 – válvula de arranque en frío; 4 – tuberías de combustible a los inyectores; 5 – conducto de aire

Soporte trasero del motor y soporte de la caja de cambios 1 – brazo de soporte del motor; 2 – perno de fijación del soporte trasero del motor; 3 – soporte trasero del motor; 4 – soporte de la caja de cambios; 5 – brazo de soporte de la caja de cambios; 6 – perno de fijación del brazo de la caja de cambios al soporte

Soporte delantero del motor

Soporte hidráulico del motor (vehículos fabricados a partir de enero de 1985)

El motor se extrae junto con la caja de cambios. PROCEDIMIENTO 1. Desconecte el cable del borne negativo (–) de la batería. 2. Vacíe el líquido refrigerante. 3. Retire el filtro de aire junto con las mangueras. 4. Desenrosque el perno 1 (ver fig. Vista de la caja de cambios desde el compartimento del motor) de fijación de la caja de cambios al soporte y, liberándolo de las abrazaderas de resorte, tire hacia delante y retire el guardabarros del radiador.

5. Retire la rejilla del radiador. 6. Desconecte los conectores eléctricos de los faros. 7. Desenrosque los pernos de fijación de los soportes del radiador. 8. Desconecte el cable de apertura del capó del cerrojo y desconecte la fijación del cable al frontal. 9. Desenrosque los pernos de fijación del frontal y retírelo junto con los faros. 10. Desconecte las mangueras del sistema de refrigeración del motor de la culata, de la bomba de agua y del depósito de expansión. 11. Desconecte los cables eléctricos del electroventilador y del termointerruptor. 12. Retire el radiador junto con la carcasa del ventilador y el ventilador. 13. Desconecte el cableado del alternador, del sensor de presión de aceite, del motor de arranque, del interruptor de calentamiento del colector de admisión, de la bobina de encendido, del distribuidor de encendido, de la caja de cambios, del sensor de temperatura del refrigerante, de la válvula de arranque en frío del motor, del aire adicional, de las bujías de precalentamiento, de la válvula de corte de la bomba de combustible, etc. 14. Desconecte las tuberías de combustible de la bomba de combustible. 15. Desconecte de la caja de cambios el cable de masa. 16. Retire el motor de arranque. 17. Desconecte las tuberías del sistema de refrigeración de la culata. 18. Desconecte el mando del embrague. 19. Desenrosque el perno de fijación de la caja de cambios al soporte. 20. Desconecte las tuberías de vacío del servofreno y del depósito de vacío 1 (ver fig. Carburador y depósito de vacío). 21. Retire el depósito de vacío. 22. Desconecte la varilla del acelerador. 23. En vehículos con inyección de combustible, desenrosque la válvula de arranque en frío 3 (ver fig. Mando del acelerador en vehículo con sistema de inyección de combustible) sin desconectar la tubería de combustible; desconecte las mangueras de vacío 2; desenrosque el regulador de calentamiento sin desconectar la tubería de combustible; retire el conducto de aire 5; extraiga los inyectores sin desconectar las tuberías de combustible 4. 24. Desenrosque los pernos 2 (ver fig. Soporte trasero del motor y soporte de la caja de cambios) de fijación del soporte trasero 3 del motor. 25. Desenrosque los pernos de fijación de los soportes de la caja de cambios. 26. Desconecte los semiejes de accionamiento de las ruedas delanteras de la caja de cambios y sujételos con alambre a la carrocería. 27. Desconecte del colector de escape el tubo de salida del silenciador. 28. Desconecte de la caja de cambios las varillas del selector de marchas.

29. En vehículos con caja de cambios automática, desconecte el cable de la palanca selectora (la palanca debe estar en posición «P»), libere la varilla del acelerador de su fijación en la caja de cambios y desconecte las varillas 1. 30. Desconecte de la caja de cambios el cable del velocímetro. 31. Sujete el motor con una grúa o polipasto y levántelo con cuidado para descargar los soportes delanteros del motor. 32. Desenrosque los pernos de fijación del soporte delantero del motor. 33. Extraiga el motor cuidadosamente hacia arriba. 34. La instalación se realiza en orden inverso. Al instalar el grupo motopropulsor, apriete primero el soporte trasero del motor con un par de 25 N·m, después el soporte de la caja de cambios con un par de 60 N·m y, por último, el soporte delantero del motor con un par de 50 N·m. El soporte hidráulico se aprieta con un par de 30 N·m.