Dépose et pose du moteur

PROCÉDURE

Vue de la boîte de vitesses depuis le compartiment moteur 1 – boulon de fixation de la boîte de vitesses au support ; 2 – boîte de vitesses ; 3 – câble de commande d'embrayage

Carburateur et réservoir à dépression 1 – réservoir à dépression ; 2 – carburateur ; 3 – commande d'accélérateur

Commande d'accélérateur du véhicule avec système d'injection d'essence 1 – commande d'accélérateur ; 2 – flexible à dépression ; 3 – valve de démarrage à froid ; 4 – conduites de carburant vers les injecteurs ; 5 – conduit d'air

Support arrière de suspension moteur et support de boîte de vitesses 1 – bras de support moteur ; 2 – boulon de fixation du support arrière moteur ; 3 – support arrière de suspension moteur ; 4 – support de boîte de vitesses ; 5 – bras de support de boîte de vitesses ; 6 – boulon de fixation du bras de support de boîte au support

Support avant de suspension moteur

Support hydraulique de suspension moteur (véhicules produits à partir de janvier 1985)

Le moteur est déposé avec la boîte de vitesses. SÉQUENCE DES OPÉRATIONS 1. Débrancher le câble de la borne négative de la batterie. 2. Vidanger le liquide de refroidissement. 3. Déposer le filtre à air avec ses flexibles. 4. Dévisser le boulon 1 (voir fig. Vue de la boîte de vitesses depuis le compartiment moteur) de fixation de la boîte de vitesses au support et, après l'avoir dégagé des clips à ressort, tirer vers l'avant et déposer le pare-boue du radiateur.

5. Déposer la calandre. 6. Débrancher les connecteurs électriques des phares. 7. Dévisser les boulons de fixation des supports du radiateur. 8. Débrancher la commande de verrouillage du capot de la serrure et détacher la fixation de la commande sur la face avant. 9. Dévisser les boulons de fixation de la face avant et déposer celle-ci avec les phares. 10. Débrancher les flexibles du circuit de refroidissement du moteur de la culasse, de la pompe à eau et du vase d'expansion. 11. Débrancher les fils électriques du ventilateur électrique et du thermocontact. 12. Déposer le radiateur avec le carter de ventilateur et le ventilateur. 13. Débrancher le faisceau électrique de l'alternateur, du capteur de pression d'huile, du démarreur, de l'interrupteur de chauffage de la tubulure d'admission, de la bobine d'allumage, du distributeur d'allumage, de la boîte de vitesses, du capteur de température du liquide de refroidissement, de la valve de démarrage à froid, du volet d'air supplémentaire, des bougies de préchauffage, de l'électrovanne de coupure de la pompe d'alimentation, etc. 14. Débrancher les conduites de carburant de la pompe d'alimentation. 15. Débrancher le fil de masse de la boîte de vitesses. 16. Déposer le démarreur. 17. Débrancher les tubes du circuit de refroidissement de la culasse. 18. Débrancher la commande d'embrayage. 19. Dévisser le boulon de fixation de la boîte de vitesses au support. 20. Débrancher les flexibles à vide du servofrein et du réservoir à dépression 1 (voir fig. Carburateur et réservoir à dépression). 21. Déposer le réservoir à dépression. 22. Débrancher la biellette de l'accélérateur. 23. Sur les véhicules à injection, dévisser la valve de démarrage à froid 3 (voir fig. Commande d'accélérateur du véhicule à injection), sans débrancher la conduite de carburant ; débrancher les flexibles à vide 2 ; dévisser le régulateur de préchauffage sans débrancher la conduite de carburant ; déposer le conduit d'air 5 ; retirer les injecteurs sans débrancher les conduites de carburant 4. 24. Dévisser les boulons 2 (voir fig. Support arrière du moteur et support de boîte de vitesses) de fixation du support arrière 3 du moteur. 25. Dévisser les boulons de fixation des supports de boîte de vitesses. 26. Débrancher les arbres de transmission des roues avant de la boîte de vitesses et les attacher au fil à la caisse. 27. Débrancher le tuyau d'échappement du silencieux du collecteur d'échappement. 28. Débrancher de la boîte de vitesses les tringles de sélecteur de vitesses.

29. Sur les véhicules à boîte automatique, débrancher le câble du levier de sélection (le levier doit être en position « P »), dégager la biellette d'accélérateur de sa fixation sur la boîte de vitesses, débrancher les tringles 1. 30. Débrancher de la boîte de vitesses le câble du compteur de vitesse. 31. Accrocher le moteur à une grue ou un palan et soulever doucement pour décharger les supports avant du moteur. 32. Dévisser les boulons de fixation du support avant du moteur. 33. Extraire doucement le moteur vers le haut. 34. La pose s'effectue dans l'ordre inverse. Lors de la pose du groupe motopropulseur, serrer d'abord le support arrière du moteur au couple de 25 N·m, puis le support de boîte de vitesses au couple de 60 N·m, puis le support avant du moteur au couple de 50 N·m. Le support hydraulique est serré au couple de 30 N·m.