Información general
Precaución
El desmontaje y montaje de los componentes individuales del conmutador de la columna de dirección deben realizarse en una secuencia determinada.
ADVERTENCIA
Antes de trabajar en el sistema electrónico y de desmontar el volante, deben cumplirse las siguientes condiciones:
El técnico debe descargar la electricidad estática. Para ello, toque un metal conectado a tierra, como por ejemplo tuberías de agua, tuberías de calefacción, soportes metálicos o un tubo de calefacción.
Si no se respeta esta nota, pueden producirse fallos en los módulos de control durante el funcionamiento posterior.
- Retire el cable de masa de la batería.
- Las ruedas deben estar en posición de marcha recta.
Si no se respeta esta nota, pueden producirse fallos en el sistema de airbag durante el funcionamiento posterior.
Precaución
Si la junta universal se ha separado de la caja de dirección, o si se ha desmontado el sensor de ángulo de dirección -G85-, no realice las siguientes tareas:
- Conexión de la batería
- Conexión del encendido
- Girar la caja de dirección.
- Giro de la columna de dirección.
Deben seguirse estos puntos; de lo contrario, pueden producirse daños irreparables.
Existen dos versiones de los componentes del conmutador combinado de la columna de dirección, del módulo de control electrónico de la columna de dirección y del soporte del conmutador de la columna de dirección, según el fabricante (Valeo o Kostal). Para determinar qué versión está instalada, compruebe la fijación del módulo de control electrónico de la columna de dirección en el conmutador combinado de la columna de dirección.
- Fabricante Valeo: 3 tornillos
- Kostal: 1 tornillo en la parte inferior y 2 clips en la parte superior.
Nota
- Codifique el nuevo Módulo de control electrónico del bloqueo de la columna de dirección -J764- después del montaje.
- Codifique el nuevo módulo de control electrónico de la columna de dirección -J527- después de montarlo.
- Información adicional: consulte el Manual del propietario.
Reconocimiento de averías e indicador de avería:
El módulo de control del bloqueo electrónico de la columna de dirección -J764- está equipado con diagnóstico a bordo (OBD), que ayuda en la localización de averías.
Utilice el tester de diagnóstico del vehículo en "Localización guiada de averías".
Vista general: conmutador de la columna de dirección
Nota
Existen distintas versiones del módulo de control electrónico de la columna de dirección -J527- / conmutador combinado de la columna de dirección -E595- y del soporte del conmutador de la columna de dirección, según el fabricante (Valeo o Kostal). En la ilustración se muestra la versión Valeo.
ADVERTENCIA
Antes de trabajar en el sistema electrónico y de desmontar el volante, deben cumplirse las siguientes condiciones:
El técnico debe descargar la electricidad estática. Para ello, toque un metal conectado a tierra, como por ejemplo tuberías de agua, tuberías de calefacción, soportes metálicos o un tubo de calefacción.
Si no se respeta esta nota, pueden producirse fallos en los módulos de control durante el funcionamiento posterior.
- Retire el cable de masa de la batería.
- Las ruedas deben estar en posición de marcha recta.
Si no se respeta esta nota, pueden producirse fallos en el sistema de airbag durante el funcionamiento posterior.
Precaución
Si la junta universal se ha separado de la caja de dirección, o si se ha desmontado el sensor de ángulo de dirección -G85-, no realice las siguientes tareas:
- Conexión de la batería
- Conexión del encendido
- Girar la caja de dirección.
- Giro de la columna de dirección.
Deben seguirse estos puntos; de lo contrario, pueden producirse daños irreparables.
- Módulo de control de electrónica de la columna de dirección -J527-
- Especificación de par de apriete de los tornillos: 1.5 N·m
- Siga la secuencia de desmontaje y montaje.
- Desmontaje y montaje, Valeo.
- Desmontaje y montaje, Kostal.
- Codificación.
- Conmutador combinado de la columna de dirección -E595-
- Siga la secuencia de desmontaje y montaje.
- Desmontaje y montaje, Valeo.
- Desmontaje y montaje, Kostal.
- Soporte del conmutador de la columna de dirección
- Siga la secuencia de desmontaje y montaje.
- Desmontaje e montaje, Valeo.
- Desmontaje e montaje, Kostal.
- Tornillos de cizallamiento
- Par de rotura: aproximadamente 15 N·m
- M8 x 20
- Módulo de control del bloqueo electrónico de la columna de dirección -J764-
El módulo de control del bloqueo electrónico de la columna de dirección -J764- y la base del conmutador de la columna de dirección se desmontan y montan juntos.
Siga la secuencia de desmontaje y montaje. Desmontaje y montaje. Codificación.- Botón de arranque del sistema -E378-
- Desmontaje y montaje.
Componentes del conmutador de la columna de dirección: secuencia de desmontaje y montaje
Precaución
Siga el procedimiento del manual de reparación al desconectar y conectar la batería.
ADVERTENCIA
Antes de trabajar en el sistema electrónico y de desmontar el volante, deben cumplirse las siguientes condiciones:
El técnico debe descargar la electricidad estática. Para ello, toque un metal conectado a tierra, como por ejemplo tuberías de agua, tuberías de calefacción, soportes metálicos o un tubo de calefacción.
Si no se respeta esta nota, pueden producirse fallos en los módulos de control durante el funcionamiento posterior.
- Retire el cable de masa de la batería.
- Las ruedas deben estar en posición de marcha recta.
Si no se respeta esta nota, pueden producirse fallos en el sistema de airbag durante el funcionamiento posterior.
Precaución
Si la junta universal se ha separado de la caja de dirección, o si se ha desmontado el sensor de ángulo de dirección -G85-, no realice las siguientes tareas:
- Conexión de la batería
- Conexión del encendido
- Girar la caja de dirección.
- Giro de la columna de dirección.
Deben seguirse estos puntos; de lo contrario, pueden producirse daños irreparables.
Los tornillos de cizalla deben perforarse al desmontar el conjunto completo del conmutador de la columna de dirección, incluida la base y el módulo de control del bloqueo electrónico de la columna de dirección -J764-. Al montar el módulo de control del bloqueo electrónico de la columna de dirección -J764-, es necesario usar tornillos de cizalla nuevos.
Además, si solo se desmonta o sustituye un componente individual del conmutador de la columna de dirección, debe seguirse siempre la secuencia descrita a continuación.
Desmontaje
- Desconecte la batería.
ADVERTENCIA
- Riesgo de despliegue del airbag.
- La unidad de airbag puede desplegarse si se manipula incorrectamente.
- Respete las medidas de seguridad al trabajar en el airbag.
- Retire el volante.
- Retire el revestimiento de la columna de dirección.
Desmonte los componentes del conmutador de la columna de dirección en la siguiente secuencia:
- Módulo de control electrónico de la columna de dirección -J527-.
- Conmutador combinado de la columna de dirección -E595-.
- Módulo de control del bloqueo electrónico de la columna de dirección -J764-.
- Soporte del conmutador de la columna de dirección.
Instalación
Para el montaje, proceda en orden inverso al desmontaje.
Pon a prueba tus conocimientos
Un test rápido sobre el Volkswagen Tiguan: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.