Audi 80 Quiz
Filtre à air et conduits d'admission d'air

Soufflage de la cartouche filtrante

Dans ce manuel : Filtre à air et conduits d'admission d'air
Description technique — 39Moteurs — 41Système d'échappement — 13Système de refroidissement — 28Réservoir de carburant et pompe à carburant — 12Filtre à air et conduits d'admission d'air — 13Système d'injection Mono-Motronic — 18Système d'injection Digifant — 19Système d'injection KE-III-Jetronic — 35Systèmes d'injection MPI et MPFI — 32Embrayage — 11Boîte de vitesses et transmission — 21Suspension et direction — 33Système de freinage — 41Système antiblocage de freins — 8Roues et pneumatiques — 13Système électrique de carrosserie — 35Système d'allumage — 24Éclairage — 14Dispositifs de signalisation — 7Instruments et équipements auxiliaires — 54Chauffage et ventilation — 7Éléments de carrosserie — 18Recherche de pannes — 6Caractéristiques techniques — 13
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Tous les 15 000 km ou au moins une fois par an, nous recommandons de nettoyer la cartouche en papier des plus grosses particules de saleté. Lors de roulage sur routes très poussiéreuses, cet intervalle peut être réduit jusqu'à un nettoyage quotidien.


MODE OPÉRATOIRE

Déposer la cartouche en papier selon la procédure décrite ci-dessus.

Taper le filtre sur une surface dure pour détacher les plus grosses particules de saleté.

Si la poussière fine doit aussi être éliminée, souffler à l'air comprimé le long des lamelles. Ne jamais diriger le jet d'air comprimé directement sur le papier du filtre ! Sinon, les particules de poussière se logeraient fermement dans les pores du filtre.

Essuyer le boîtier du filtre avec un chiffon propre.

Reposer le filtre en place.

Testez-vous

Un quiz rapide sur Audi 80 : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.