Contrôle du réchauffage du collecteur d'admission

PROCÉDURE

Contrôle du « hérisson » : sur moteur froid, débrancher le câble menant au « hérisson » sous le collecteur d'admission, au niveau du connecteur (il est situé sur le côté du boîtier de préparation du mélange).

Raccorder un ohmmètre aux bornes du câble du « hérisson » et à la masse : si l'appareil indique 0,25 à 0,50 Ω, le « hérisson » est en bon état.

Si l'on ne dispose pas d'un ohmmètre, déposer le boîtier de préparation du mélange sur moteur froid, mettre le contact et vérifier avec un doigt mouillé si les piquants du « hérisson » chauffent.

Si le « hérisson » ne chauffe pas, bien que la résistance soit correcte, la cause peut être un relais défectueux.

Contrôle du contacteur thermique : (voir la section Système d'injection Mono-Motronic).

Contrôle du relais : voir le chapitre Équipement électrique de carrosserie.

Boîtier de filtre à air du moteur de 66 kW avec système d'injection Mono-Motronic :
1 – arrivée d'air chaud ;
2 – arrivée d'air froid ;
3 – servomoteur à membrane ;
4 – tige de commande du papillon d'air ;
5 – régulateur de température.

« Hérisson » (3) dans le collecteur d'admission (4) avec câble de liaison (5).