Dépose de la cartouche filtrante remplaçable

Modèles à moteur 4 cylindres et système d'injection Mono-Motronic
MODE OPÉRATOIRE

Dévisser les deux vis cruciformes situées en haut du couvercle du filtre à air.

Ouvrir les agrafes de serrage autour du boîtier du filtre.

Déposer le couvercle, retirer la cartouche filtrante.

Lors de la pose, veiller à la position correcte du boîtier du filtre et du couvercle : l'encoche sur le bord du couvercle doit correspondre à la saillie du boîtier.

Modèles à moteur 4 cylindres et système d'injection Digifant
MODE OPÉRATOIRE

Desserrer le collier sur le manchon d'admission d'air. Déposer le manchon.

Ouvrir les agrafes de serrage autour du boîtier du filtre.

Déposer le couvercle, retirer la cartouche filtrante.

Les durites à dépression peuvent rester raccordées.

Modèles à moteur 5 cylindres
MODE OPÉRATOIRE

Desserrer la bride de fixation du manchon d'admission sur le cache du phare ; déposer le manchon.

Appuyer vers le bas sur les deux clips de fixation du cache de phare et le retirer vers le haut.

Déposer la partie droite du cache de phare après avoir desserré les deux vis cruciformes.

Déposer le capuchon d'admission au-dessus du correcteur de richesse du mélange.

Déposer au total cinq agrafes de fixation autour du boîtier du filtre à air.

Soulever le correcteur de richesse du mélange avec la partie supérieure du boîtier du filtre à air. La cartouche peut alors être retirée.

Modèles à moteur 6 cylindres
MODE OPÉRATOIRE

Sur le moteur 2,8 litres, débrancher les connecteurs du débitmètre d'air.

Desserrer le collier sur le manchon d'admission d'air. Déposer le manchon.

Ouvrir les agrafes de serrage autour du boîtier du filtre.

Déposer le couvercle, retirer la cartouche filtrante.