Placer le bras de suspension inférieur avant (1) dans un étau (2) ou un dispositif de maintien adapté, Fig. 1.
Déposer la rotule inférieure du bras de suspension avant (3) en tenant compte des points suivants, Fig. 1:
a.
Percer les rivets de la rotule à l'aide d'un foret de 5/16 pouce.
b.
Agrandir les trous du bras de suspension à l'aide d'un foret de 31/64 pouce.
c.
Retirer l'ANCIENNE rotule du bras de suspension.
d.
Retirer toutes les bavures du bras de suspension et de la NOUVELLE rotule.
Installation
Le bras de suspension inférieur avant doit être propre et exempt de débris avant la pose de la NOUVELLE rotule inférieure du bras de suspension avant.
Utiliser uniquement la visserie fournie avec la NOUVELLE rotule inférieure du bras de suspension avant.
Les NOUVEAUX boulons de la rotule inférieure du bras de suspension avant DOIVENT être installés, la tête du boulon se trouvant sur le dessus de la rotule.
Positionner la NOUVELLE rotule inférieure du bras de suspension avant (1) sur le bras de suspension inférieur avant, Fig. 2.
Installer les NOUVEAUX boulons de rotule inférieure du bras de suspension avant (2) et les NOUVEAUX écrous (3), Fig. 2. Serrer à 50 lb-pi.
Installer le bras de suspension inférieur avant.
Fig. 1
Fig. 2
Pour déposer et reposer la rotule de suspension sur une Chevrolet Captiva 2014, commencer par s'assurer que le véhicule est soutenu en toute sécurité sur une surface plane. Serrer le frein de stationnement, soulever l'avant du véhicule à l'aide d'un cric et le maintenir sur des chandelles. Déposer la roue avant pour accéder aux composants de suspension. Desserrer et retirer les boulons qui fixent le bras de suspension au châssis du véhicule. Utiliser un extracteur de rotule pour désolidariser la rotule de la fusée de direction, puis retirer avec précaution les éventuels clips de maintien ou goupilles fendues. Selon la conception, soit extraire l'ancienne rotule à l'aide d'une presse à rotule, soit la dévisser si elle est fixée par boulons.
La pose de la nouvelle rotule exige de la précision pour garantir un bon alignement et un montage sûr. Si la nouvelle rotule est à emmanchement serré, utiliser la presse à rotule pour l'installer dans le bras de suspension, en s'assurant qu'elle est entièrement en place. Si elle est de type boulonné, l'aligner avec les trous de fixation et la fixer avec les boulons fournis, en les serrant aux spécifications du constructeur. Remonter la rotule sur la fusée de direction, la fixer avec les éventuels clips de maintien ou goupilles fendues, et serrer l'écrou au couple prescrit. Reposer le bras de suspension sur le châssis en s'assurant que tous les boulons sont serrés au couple correct. Après le remontage des autres composants de suspension déposés, reposer la roue, abaisser le véhicule et serrer les écrous de roue.
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Testez-vous
Un quiz rapide sur Chevrolet Captiva : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.
