Chevrolet Captiva Quiz
Direction et suspension

Dépose et repose de la roue

Dans ce manuel : Direction et suspension
Airbags — 9Climatisation et chauffage — 14Remplacement de la pile — 3Carrosserie et châssis — 37Freins — 41Circuit de refroidissement — 4Électricité — 5Échappement — 3Panneaux intérieurs — 16Entretien — 5Courroie d'accessoires — 5Direction et suspension — 29Pneus — 7Géométrie des roues — 3
23étapes
~138min
4/5difficulté
Fait 0 sur 23

Dépose

Avertissement : si du produit de dégrippage pénètre sur les surfaces verticales situées entre la roue et le disque ou le tambour, la roue peut se desserrer pendant la conduite, entraînant une perte de contrôle et un accident corporel. Attention : la dépose de la roue peut être difficile en raison de corps étrangers ou d'un ajustement serré entre la roue et le moyeu/disque. Frapper légèrement le flanc du pneu avec un maillet en caoutchouc pour déposer la roue. Le non-respect de ces instructions peut endommager la roue. Attention : ne jamais utiliser la chaleur pour desserrer un boulon ou un écrou de roue serré. Cela peut réduire la durée de vie de la roue et endommager les roulements de roue.
  1. Lever et caler le véhicule.
  2. Déposer l'enjoliveur de roue, si équipé.
  3. Déposer les caches d'écrous de roue, si équipé.
  4. Déposer les écrous de roue.
  5. Déposer l'ensemble pneu et roue.
  6. Si l'ensemble pneu et roue est difficile à déposer ou ne peut pas être déposé, effectuer les étapes suivantes :
a. Monter les écrous de roue à la main.
b. Desserrer les écrous de roue de deux tours complets.
c. Abaisser le véhicule.
d. Balancer le véhicule d'un côté à l'autre.
e. Répéter la procédure si nécessaire.
  1. Lorsque l'ensemble pneu et roue se desserre, lever et soutenir le véhicule.
  2. Déposer les écrous de roue.
  3. Déposer l'ensemble pneu et roue.
  4. Déposer le cache-moyeu, si nécessaire et si équipé.

Installation

Avertissement : avant de monter les roues, retirer toute trace de corrosion sur la surface d'appui de la roue et sur la surface d'appui du tambour ou du disque de frein. Un montage de roue avec un mauvais contact métal sur métal au niveau des surfaces d'appui peut provoquer le desserrage des écrous de roue. La roue risque alors de se détacher pendant la conduite, entraînant une perte de contrôle et éventuellement des blessures. Avertissement : ne jamais graisser ni lubrifier les écrous de roue, les goujons et les surfaces d'appui. Les écrous de roue, les goujons et les surfaces d'appui doivent être propres et secs. Serrer des pièces lubrifiées peut endommager les goujons de roue. La roue risque alors de se détacher pendant la conduite, entraînant une perte de contrôle et éventuellement des blessures. Attention : des boulons ou écrous de roue mal serrés peuvent provoquer des pulsations de freinage et endommager le disque de frein. Pour éviter des réparations de freinage coûteuses, serrer uniformément les boulons ou écrous de roue au couple de serrage spécifié. Ne pas utiliser d'outils de meulage motorisés pour nettoyer les surfaces de contact du disque ou du tambour de frein avec la roue.
  1. Nettoyer la surface de contact roue/disque ou tambour de frein à l'aide d'une brosse métallique ou d'une brosse circulaire.
  2. Nettoyer la zone de contact du disque ou du tambour avec la roue à l'aide de l'outil de rectification de disque n° CH-41013, ou équivalent.
  3. Nettoyer les surfaces autour des goujons de roue à l'aide de l'outil de rectification du moyeu n° CH-42450-A, ou équivalent.
  4. Nettoyer le filetage des goujons de roue.
  5. Si le filetage d'un goujon de roue est endommagé, remplacer le goujon de roue.
  6. Après avoir nettoyé toutes les zones de contact de la roue et du disque ou tambour de frein, utiliser du nettoyant pour freins ou de l'alcool dénaturé pour retirer toute saleté et tout débris des écrous de roue et du disque ou tambour de frein.
  7. Contrôler et nettoyer les zones de contact de la roue.
  8. Appliquer une petite quantité de lubrifiant sur le diamètre intérieur de l'alésage de centrage du moyeu de roue, à l'endroit où il est en contact avec la bride du moyeu.
  9. Poser l'ensemble pneu et roue.
  10. Monter les écrous de roue à la main.
  11. Serrer uniformément les écrous de roue à 103 lb-pi en étoile, à l'aide d'une clé dynamométrique et d'une douille appropriée.
  12. Monter les caches d'écrous de roue, si équipé.
  13. Monter le cache-moyeu central ou l'enjoliveur de roue, si équipé.

Testez-vous

Un quiz rapide sur Chevrolet Captiva : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.