Dépose et repose des bras de suspension

Suspension avant

Inférieur

Dépose

1. 1
   Déposer l'ensemble pneu et roue avant.
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   Déposer la goupille fendue de la rotule du bras de suspension inférieur avant. Jeter la goupille, Fig. 1.
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   Desserrer l'écrou de la rotule du bras de suspension inférieur avant jusqu'à ce que l'écrou soit au niveau du haut de la rotule.
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   Désolidariser le bras de suspension inférieur avant du porte-moyeu à l'aide de l'extracteur de rotule n° J-43828, ou un équivalent.
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   Déposer l'écrou de la rotule du bras de suspension inférieur avant, Fig. 2.
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   Déposer l'écrou avant et le boulon avant du bras de suspension inférieur avant. Jeter l'écrou et le boulon, Fig. 3.
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   Déposer les écrous et boulons arrière du bras de suspension inférieur avant, Fig. 4.
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   Déposer le bras de suspension inférieur avant du véhicule, Fig. 4.
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   Transférer les composants si nécessaire.
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    Positionner le bras de suspension inférieur avant sur le véhicule.
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    Reposer les boulons et écrous arrière du bras de suspension inférieur avant et serrer les écrous au couple de 52 lb-pi.
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    Reposer un boulon avant NEUF et un écrou NEUF du bras de suspension inférieur avant, puis serrer l'écrou au couple de 85 lb-pi à la première passe, tourner de 90° supplémentaires à la deuxième passe, puis de 15° supplémentaires à la passe finale.
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    Reposer l'écrou de la rotule du bras de suspension inférieur avant et serrer. Serrer l'écrou au couple de 89 lb-po, puis tourner de 165° supplémentaires.
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    Reposer une NOUVELLE goupille fendue de la rotule du bras de suspension inférieur avant.
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    Reposer l'ensemble pneu et roue avant.
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    Mesurer et régler le parallélisme des roues.

Installation – NE PAS desserrer l'écrou de la rotule du triangle inférieur avant lors de l'installation de la rotule du triangle inférieur avant. La goupille fendue de l'écrou de rotule du triangle inférieur avant NE DOIT PAS toucher le capteur de vitesse de roue avant ni l'arbre de transmission avant.

Suspension arrière

Bras supérieur

Le support de flexible de frein arrière doit être installé du côté du support du bras de suspension supérieur le plus proche de l'avant du véhicule. Le support de flexible de frein arrière doit être installé parallèlement au bras de suspension supérieur.

La tête du support de flexible de frein arrière doit être orientée vers l'arrière du véhicule.

1 Lever et caler le véhicule. 2 Déposer l'ensemble pneu et roue arrière. 3 Débrancher le faisceau de câblage du système de freinage antiblocage (ABS) du bras de suspension supérieur. 4 Déposer l'écrou et le boulon reliant le support de flexible de frein arrière au bras de suspension supérieur. 5 Déposer l'écrou et le boulon reliant le bras de suspension supérieur au porte-moyeu, Fig. 5. 6 Déposer l'écrou et le boulon à excentrique reliant le bras de suspension supérieur au support, Fig. 6. 7 En cas de remplacement du bras de suspension supérieur côté gauche, déposer le réservoir de carburant. 8 En cas de remplacement du bras de suspension supérieur côté droit, déposer le tuyau de remplissage du réservoir de carburant. 9 Déposer le bras de suspension supérieur. 10 Procéder à la repose dans l'ordre inverse de la dépose, en tenant compte des points suivants : a. Serrer l'écrou et le boulon reliant le bras de suspension supérieur au porte-moyeu au couple de 118 lb-pi. b. Serrer le boulon reliant le bras de suspension supérieur au support au couple de 121 lb-pi. c. Serrer l'écrou et le boulon de fixation du flexible de frein arrière au couple de 18 lb-pi. d. Contrôler le parallélisme arrière.

Bras inférieur

1 Lever et caler le véhicule. 2 Déposer l'ensemble pneu et roue arrière. 3 Retirer la biellette de barre stabilisatrice. 4 Placer un chandelier sous le bras de suspension inférieur. 5 Relever légèrement le chandelier afin de comprimer le ressort hélicoïdal. 6 Déposer le boulon et l'écrou inférieurs de l'amortisseur, Fig. 7. 7 Desserrer l'écrou et le boulon reliant le bras de suspension inférieur au support de châssis, Fig. 8. 8 Déposer l'écrou et le boulon reliant le bras de suspension inférieur au porte-moyeu, Fig. 9. 9 Abaisser lentement le bras de suspension inférieur afin de détendre le ressort hélicoïdal. 10 Déposer le ressort hélicoïdal. 11 Déposer le chandelier. 12 Déposer l'écrou et le boulon reliant le bras de suspension inférieur au support de châssis, Fig. 10. 13 Déposer le bras de suspension inférieur. 14 Procéder à la repose dans l'ordre inverse de la dépose, en tenant compte des points suivants : a. Contrôler les coupelles supérieure et inférieure du ressort hélicoïdal ; en cas de détérioration, remplacer les coupelles. b. Positionner le bras de suspension inférieur sur le porte-moyeu et reposer l'écrou et le boulon. Serrer l'écrou et le boulon au couple de 118 lb-pi. c. Serrer l'écrou et le boulon reliant le bras de suspension inférieur au support au couple de 81 lb-pi. d. Installer l'écrou et le boulon de fixation de l'amortisseur sur le triangle inférieur et serrer à 81 lb-pi. e. Contrôler le parallélisme arrière.

Biellette de réglage

1. 1
   Soulever le véhicule.
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   Déposer l'ensemble pneu et roue arrière.
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   Déposer le boulon (1) et l'écrou reliant la biellette de réglage au porte-moyeu, Fig. 11.
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   Déposer le boulon (2) et l'écrou reliant la biellette de réglage au support, Fig. 11.
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   Déposer la biellette de réglage.
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   Contrôler le parallélisme arrière.
7. 7
   Procéder dans l'ordre inverse pour la repose. Serrer les boulons et écrous de la biellette de réglage au couple de 118 lb-pi.

Fig. 1

Fig. 2

Fig. 3

Fig. 4

Fig. 5

Fig. 6

Fig. 7

Fig. 8

Fig. 9

Fig. 10

Fig. 11

La Chevrolet Captiva couvre les éléments essentiels du système de suspension du véhicule, notamment la suspension avant, la suspension arrière et le réglage des biellettes. Le manuel détaille la suspension avant, avec des composants tels que les jambes de force avant, les bras de suspension, les silentblocs, les rotules et les éléments de direction. Il fournit des instructions pour contrôler ces pièces, les entretenir ou les remplacer si nécessaire, et comprend les couples de serrage et les procédures de géométrie pour maintenir le bon fonctionnement de la suspension et la tenue de route du véhicule. Un entretien correct de la suspension avant garantit un confort de conduite, une stabilité et une sécurité optimaux. De même, les informations relatives au système de suspension arrière Chevrolet figurent dans le manuel. Cette section couvre les amortisseurs arrière, les bras de suspension, les silentblocs et les barres stabilisatrices. Le manuel guide l'utilisateur dans le contrôle, l'entretien et le remplacement des composants de la suspension arrière, ainsi que dans les procédures de réglage du parallélisme des roues arrière. Un entretien correct de la suspension arrière contribue à la stabilité, à la tenue de route et au confort de conduite global. Le manuel traite également du réglage des biellettes du système de suspension. Cela implique le réglage précis de composants tels que les biellettes de barre stabilisatrice, les biellettes de direction et les biellettes de bras de suspension, afin d'optimiser la géométrie de la suspension, la stabilité et la réactivité de la direction.

Un réglage correct des biellettes est essentiel pour assurer la sécurité du véhicule, la précision de la tenue de route et la fluidité de conduite.