Informations générales

GÉNÉRALITÉS

Panneau de commande du chauffage, de la ventilation et de la climatisation

1. BOUTON DE MISE EN MARCHE DU MODE RECYCLAGE D'AIR.

2. BOUTON DE MISE EN MARCHE DU CLIMATISEUR.

3. COMMANDE DU VENTILATEUR À 4 VITESSES.

4. COMMANDE DE RÉPARTITION DE L'AIR.

5. COMMANDE DE TEMPÉRATURE DE L'AIR

Le système de chauffage principal sert à chauffer et à ventiler l'habitacle,

au dégivrage et au désembuage du pare-brise, et sur certains

véhicules, au soufflage sur les vitres latérales.

1) Ventilateur à entraînement électrique (soufflante).

Assure une alimentation réglable en air extérieur vers l'habitacle, utilisé ensuite pour la climatisation et la distribution vers les buses de ventilation.

Assure une alimentation réglable en air extérieur vers l'habitacle, utilisé ensuite pour la climatisation et la distribution vers les buses de ventilation.

2) Radiateur de chauffage.

Sert à réchauffer l'air entrant dans l'habitacle grâce à la chaleur du liquide de refroidissement moteur.

3) Volet de réglage de la température de l'air.

La position du volet détermine la quantité d'air traversant le radiateur de chauffage

et la température de l'air entrant dans l'habitacle. L'air chauffé dans le radiateur

avant d'entrer dans l'habitacle, se mélange à l'air extérieur.

4) Volet de répartition de l'air.

Règle la répartition de l'air chauffé entre les canaux du chauffage ou du soufflage

du pare-brise.

Le panneau de commande du chauffage, de la ventilation et de la climatisation (CLIM) est monté sur la console de l'habitacle. Le panneau comporte trois

commandes rotatives et deux boutons : la commande de température de l'air, à l'aide de laquelle

on règle la proportion de mélange de l'air chauffé avec l'air extérieur ;

la commande de répartition de l'air vers les buses de dégivrage du pare-brise, les

bouches d'aération du tableau de bord et les bouches de ventilation au plancher ;

la commande de ventilateur à 4 vitesses ; le bouton 1 de mise en marche du mode recyclage

d'air (l'accès de l'air extérieur dans l'habitacle est interrompu) ; le bouton 2 de mise en marche du climatiseur. Le climatiseur se met en marche en appuyant sur le bouton 2, à condition que le ventilateur soit en marche (la commande de ventilateur se trouve sur l'une des

quatre positions de fonctionnement). Le volet de réglage de la température est équipé d'une commande par câble, et les volets de répartition de l'air d'une commande à dépression.

Pour augmenter au maximum la température de l'air entrant dans l'habitacle,

tournez la commande de température dans le sens des aiguilles d'une montre, jusqu'à la zone rouge de l'échelle.

Pour ramener la température de l'air au niveau de l'air extérieur, tourner la commande

dans le sens inverse, jusqu'à la zone bleue de l'échelle. La température de l'air varie progressivement entre les deux valeurs extrêmes au fur et à mesure que la commande est tournée dans un sens ou dans l'autre. En plaçant la commande en position intermédiaire, il est possible d'obtenir

la température de l'air souhaitée.

La commande de ventilateur à 4 vitesses fonctionne indépendamment des positions des commandes de température et de répartition de l'air. La vitesse de rotation du ventilateur et le débit

d'air peuvent être modifiés quelles que soient les positions des commandes de température et de

répartition de l'air.