Entretien du récepteur

GÉNÉRALITÉS.

Lors de l'entretien du récepteur, seuls les deux joints toriques des raccords d'entrée et de sortie sont à remplacer. La cartouche déshydratante n'est pas

entretenue : elle fait partie intégrante du récepteur non démontable. Lors du démontage

du récepteur, il faut ajouter dans le système la quantité d'huile requise. Le récepteur doit être remplacé dans les cas suivants :.

1) Présence de trous traversants, de fissures entraînant des fuites de fluide frigorigène..

2) Le tamis du tube d'étranglement s'encrasse en permanence..

3) Défaillance de l'échangeur de l'évaporateur par corrosion de la surface

interne..

Le récepteur ne doit pas être remplacé dans les cas suivants.

1) Présence uniquement de bosses sur le corps du récepteur..

2) En cas d'accident de véhicule, le corps du récepteur n'a pas subi de dommages traversants..

L'extrémité ouverte de la conduite du système CA doit être obturée par un capuchon de protection

ou soigneusement enveloppée dans un sachet plastique.