Entretien

GÉNÉRALITÉS

Éléments du système de climatisation et schéma de circulation du fluide frigorigène A. CONDUITE DE REFOULEMENT – FLUX DE VAPEURS CHAUDES COMPRIMÉES DE FLUIDE FRIGORIGÈNE.

B. CIRCUIT DU FLUIDE FRIGORIGÈNE R-1.

C. CONDUITE D'ASPIRATION – FLUX DE VAPEURS FROIDES DE FLUIDE FRIGORIGÈNE SOUS BASSE PRESSION.

D. CONDUITE DE LIQUIDE – FLUX DE FLUIDE FRIGORIGÈNE LIQUIDE CHAUD SOUS HAUTE PRESSION.

E. RACCORD DE SERVICE DU CIRCUIT HAUTE PRESSION.

F. RACCORD DE SERVICE DU CIRCUIT BASSE PRESSION.

1. COMPRESSEUR

2. CONDENSEUR

3. ÉVAPORATEUR

4. RÉSERVOIR DÉSHYDRATEUR

5. TUBE À ORIFICE CALIBRÉ

6. DÉTENDEUR.

7. CONTACTEUR BASSE PRESSION

Avant de procéder à l'entretien du système de climatisation impliquant la dépose de conduites ou d'organes du système, il est indispensable de lire attentivement les paragraphes correspondants de la présente section. Lors de l'entretien du système

de climatisation,

Lors de l'entretien du système de climatisation et de ses composants, suivre strictement les instructions ci-dessous concernant la récupération et la recharge du fluide frigorigène, l'appoint d'huile, etc. Les capuchons de protection des raccords des composants du système de climatisation ne doivent être retirés qu'immédiatement avant le montage. Lors du montage, graisser les pièces à assembler avec de l'huile réfrigérante propre

de type 525 si le système est chargé en fluide R-12, ou d'huile PAG en cas d'utilisation de fluide R-134a. Lors de l'assemblage, utiliser uniquement des

joints toriques neufs, préalablement trempés dans un récipient d'huile réfrigérante propre : de type 525 ou PAG selon

le type de fluide frigorigène utilisé. La lubrification facilite l'assemblage et contribue à l'étanchéité du raccord. Lors du serrage des raccords filetés, utiliser une seconde clé pour maintenir la pièce fixe. Ce n'est qu'ainsi que l'étanchéité du joint et un montage correct peuvent être garantis.

Le serrage final des raccords à olive des conduites doit être effectué conformément aux couples de serrage. Un serrage insuffisant ou excessif

des raccords peut entraîner respectivement un défaut d'étanchéité ou une déformation des pièces. Dans les deux cas, des fuites de fluide frigorigène sont possibles