Système de climatisation

GÉNÉRALITÉS.

Si le système de climatisation utilise le fluide frigorigène HFC-134a (sur commande spéciale).

Le fluide frigorigène HFC-134a (R-134a) est utilisé avec une huile réfrigérante spéciale

PAG, destinée à lubrifier les organes de frottement du groupe frigorifique. Ce fluide frigorigène n'est pas compatible avec le fluide CFC-12 (R-12) ni avec les huiles minérales.

Il est interdit d'utiliser le fluide R-12 et des huiles lubrifiantes à base minérale dans les systèmes de climatisation (CLIM) fonctionnant avec le fluide HFC-134a (R-

134a). Il est également interdit d'utiliser, pour ces systèmes de climatisation, des équipements de service

destinés aux climatiseurs chargés en fluide R-

12. Dans le cas contraire, le climatiseur ou l'équipement de service serait endommagé. Pour l'entretien des climatiseurs utilisant le fluide R-134a, n'utiliser que des équipements

conformes à la norme SAE J

2210..

Avertissement.

Le contact avec les vapeurs et les aérosols de fluide frigorigène et d'huile réfrigérante peut

provoquer une irritation des yeux, du nez et de la gorge. Évitez d'inhaler les vapeurs et les aérosols de fluide frigorigène et d'huile réfrigérante. En cas de fuite accidentelle de fluide frigorigène du

système de climatisation, aérez le local de travail avant de poursuivre.

Le climatiseur fonctionnant au fluide R-134a et l'équipement de service correspondant

ne doivent pas être contrôlés à l'aide d'air comprimé pour vérifier leur étanchéité.

Un mélange d'air et de fluide R-134a sous haute pression est inflammable et peut exploser. Cela peut entraîner de graves blessures et des dommages matériels

importants. Ne contrôlez jamais l'équipement de service et les climatiseurs chargés en fluide R-134a à l'aide d'air comprimé.

Des mesures de sécurité supplémentaires sont indiquées dans la documentation des fabricants

de fluides frigorigènes et d'huiles pour climatiseurs.