Réservoir de carburant - dépose et repose

1 Il est préférable de déposer le réservoir lorsqu'il ne contient qu'une très petite quantité de carburant. Si cela n'est pas possible, siphonner le maximum de carburant dans un récipient approprié et fermé. 2 Le réservoir est monté juste en avant du pont arrière.

3 Déconnecter la durite de remplissage et la durite de reniflard du réservoir (photo).

5.3 Durites de remplissage et de mise à l'air du réservoir de carburant

4 Dévisser les boulons de fixation des sangles de support et abaisser le réservoir à l'aide d'un cric, en interposant une cale en bois. Dégager le câble de frein à main de son support fixé sur le côté du réservoir (photo).

5.4 Sangles de fixation du réservoir de carburant 5 Une fois le réservoir suffisamment abaissé, déconnecter les durites d'alimentation et de retour de carburant, la durite de reniflard et les fils du transmetteur, puis sortir le réservoir du véhicule. Avertissement : ne jamais tenter de souder ou de braser un réservoir de carburant soi-même ; confier toutes les réparations de réservoir à des professionnels. Ne jamais siphonner le carburant dans un récipient placé dans une fosse de visite. Les vapeurs d'essence sont plus lourdes que l'air et peuvent stagner longtemps dans la fosse. 6 Si le réservoir contient des dépôts ou de l'eau, le nettoyer en effectuant plusieurs rinçages au pétrole lampant et en l'agitant vigoureusement. Pour éviter d'endommager le transmetteur, le déposer avant de commencer. 7 Laisser ensuite le réservoir s'égoutter et le rincer avec du carburant propre. 8 La repose s'effectue en suivant les opérations de dépose dans l'ordre inverse.

9 Sur les modèles 1984 et ultérieurs, le réservoir de carburant est en matière plastique.