Collecteurs et ligne d'échappement

1 Le collecteur d'admission des moteurs 903 cm³ est intégré à la culasse. 2 Sur les autres moteurs, les collecteurs d'admission et d'échappement sont montés du même côté de la culasse. 3 Une plaque collectrice d'air chaud est montée sur le collecteur d'échappement ; le filtre à air y prélève l'air en position hiver.

4 Lors du montage d'un collecteur, nettoyer soigneusement les surfaces d'appui de la culasse et du collecteur, utiliser un joint neuf et serrer les écrous au couple spécifié (photos).

19.4A Joint de collecteur
19.4B Montage du collecteur d'échappement
19.4C Montage du collecteur d'admission avec carburateur 5 La ligne d'échappement des modèles 903 cm³ comprend un tuyau de descente unique et un silencieux unique en deux parties. 6 Sur les modèles 1116 cm³ et 1301 cm³, la ligne d'échappement comprend deux tuyaux de descente, deux silencieux et deux parties.

7 La ligne d'échappement est montée sur silentblocs (photo).

19.7A Bagues de support de la ligne d'échappement
19.7B Fixation du tuyau d'échappement arrière 8 Ne pas chercher à séparer les éléments de la ligne d'échappement lorsqu'elle est en place sur le véhicule. Désserrer le tuyau du collecteur et, à l'aide d'un tournevis, décrocher les bagues de suspension souples. Une fois le véhicule soulevé sur cric, rampes ou au-dessus d'une fosse, l'ensemble de la ligne d'échappement peut être extrait par-dessous. 9 Si un seul élément doit être remplacé, il est beaucoup plus facile de le séparer une fois l'ensemble déposé.

10 Lors de la repose, graisser les emboîtements des tuyaux et monter les colliers sans les serrer, jusqu'à ce que les bagues de suspension soient reliées et que le tuyau de descente soit boulonné (avec un joint en cuivre neuf). Vérifier la position des éléments les uns par rapport aux autres et par rapport aux pièces adjacentes du soubassement. Serrer à fond les colliers et les écrous de bride du tuyau de descente, en n'oubliant pas de replier les languettes d'arrêt sur les modèles 1116 cm³ et 1301 cm³ (photo).

19.10 Collier de raccord du tuyau d'échappement 11 Sur les modèles à moteur plus puissant, il peut être nécessaire de soulever l'arrière du véhicule et de le poser sur des chandelles de sécurité afin que la suspension arrière pende et soit entièrement détendue.

Ceci permet un dégagement suffisant entre l'essieu et la caisse pour extraire la ligne d'échappement.