Description et entretien

1 Le circuit d'alimentation se compose d'un réservoir de carburant monté à l'arrière, d'une pompe à carburant à commande mécanique, d'un carburateur et d'un filtre à air. 2 Sur tous les moteurs, sauf le 1301 cm³, un carburateur simple corps à starter-venturi inversé est monté. Sur la version 1301 cm³, un carburateur double corps est monté. 3 L'entretien consiste à vérifier périodiquement l'état et le bon serrage des durites d'alimentation vers la pompe et le carburateur. La pompe à carburant ne peut être ni nettoyée ni réparée. En cas de défaut, la pompe doit être remplacée.

4 Sur les versions ES, un dispositif électronique de coupure d'alimentation est monté, il réduit la consommation de carburant en décélération, voir chapitre 9, section 33.