Carburateur (Solex C30-32 (CIC/1) - entretien et réglage

1 Le couvercle supérieur du carburateur avec flotteur peut être déposé sans sortir le carburateur du collecteur. 2 Les autres réglages décrits dans cette section nécessitent la dépose du carburateur. 3 Retirez les vis de fixation du couvercle, puis soulevez le couvercle supérieur avec le flotteur. 4 Reportez-vous à la section 9, paragraphes 4 et 5, pour la dépose du pointeau d'alimentation en carburant. Réglage du flotteur
5 Retournez le couvercle du carburateur afin que le poids des flotteurs appuie sur la bille du pointeau. 6 Mesurez la distance entre le flotteur et la surface du joint du couvercle. Elle doit être comprise entre 6,5 et 7,5 mm (0,26 et 0,30 po). Si un réglage est nécessaire, modifiez l'épaisseur de la rondelle du pointeau ou pliez délicatement le bras du flotteur. Pompe de reprise
7 Reportez-vous à la section 10, paragraphes 6 et 7. Le volume total de carburant recueilli doit être compris entre 7,5 et 9,5 cm³. Si le volume est incorrect, desserrez le contre-écrou, tournez la vis de réglage du levier de pompe, puis recontrôlez le volume éjecté. Ralenti accéléré
8 Actionnez le levier de commande du starter pour fermer le papillon de starter. L'écart entre le bord du papillon primaire et la paroi du venturi doit être compris entre 0,90 et 1,00 mm (0,035 et 0,039 po). Si un réglage est nécessaire, tournez l'écrou de la tige de ralenti accéléré. Dispositif anti-noyage automatique 9 Le circuit de dépression du dispositif peut être contrôlé en appliquant une dépression au perçage du bloc papillon du carburateur. Si la dépression ne peut être maintenue, remplacez la membrane. Ouverture automatique du papillon de starter
10 Amenez le levier de commande du starter en position de fermeture complète du papillon de starter, puis appuyez sur la tige du clapet de correction de richesse. Il doit alors y avoir un écart (X) (fig. 3.32) entre le bord du papillon de starter et la paroi du corps du carburateur compris entre 4,75 et 5,25 mm (0,187 et 0,207 po).

11 Si un réglage est nécessaire, desserrez le contre-écrou et tournez la vis du clapet de correction de richesse.

Fig. 3.29 Réglage de la course de la pompe de reprise (Solex C30-32 CIC/1) (section 15)
Fig. 3.30 Vis de ralenti accéléré sur Solex C30-32 CIC/1 (section 15)

A Levier de commande du starter B Réglage du ralenti accéléré
C Clapet de correction de richesse

Fig. 3.31 Perçage de dépression pour le dispositif anti-noyage automatique (Solex C30-32 CIC/1) (section 15)
Fig. 3.32 Réglage du papillon de starter (Solex C30-32 CIC/1) (section 15)

X = 4,75 à 5,25 mm (0,187 à 0,207 po)