Contrôle de l'angle de came

L'angle de came correspond au nombre de degrés dont tourne la came du distributeur entre l'instant de fermeture et l'instant d'ouverture des contacts du rupteur. 1 Branchez un contrôleur d'angle de came conformément aux instructions du fabricant. Le type d'appareil qui fonctionne moteur tournant est à privilégier ; toute variation d'écartement du rupteur, due à l'usure de l'arbre ou des paliers du distributeur, ou à la hauteur des pics de came, est ainsi compensée. 2 L'angle de came correct est indiqué dans les Caractéristiques au début de ce Chapitre. Si l'angle est trop grand, augmentez l'écartement des contacts. S'il est trop petit, réduisez l'écartement des contacts. N'effectuez que de très légers réglages de l'écartement avant de contrôler à nouveau. 3 Sur les distributeurs Ducellier, le réglage de l'angle de came ne peut être effectué qu'après avoir coupé le contact, déposé le couvercle du distributeur, le rotor et l'écran pare-étincelles, puis réglé l'écartement des contacts. 4 Contrôlez à nouveau une fois le moteur en marche. Plusieurs réglages peuvent être nécessaires pour obtenir l'angle de came correct. 5 Sur les distributeurs Marelli, le réglage de l'écartement des contacts (angle de came) s'effectue moteur tournant, en insérant une clé Allen de 3,0 mm dans l'orifice prévu sur le corps du distributeur.

6 Contrôlez et réglez toujours l'angle de came avant de caler l'allumage comme décrit à la Section 4.