Bougies d'allumage

1 Le bon fonctionnement des bougies d'allumage est essentiel à la bonne marche et au rendement du moteur. Il est indispensable que les bougies montées soient adaptées au moteur ; le type approprié est indiqué au début de ce chapitre. Si ce type est utilisé et que le moteur est en bon état, les bougies ne devraient pas nécessiter d'intervention entre les intervalles de remplacement prévus. Le nettoyage des bougies est rarement nécessaire et ne doit pas être entrepris sans équipement spécialisé, car les extrémités de décharge risquent d'être facilement endommagées. 2 Aux intervalles spécifiés, les bougies doivent être remplacées. L'état de la bougie renseigne également sur l'état général du moteur. 3 Si le isolant de la bougie est propre et blanc, sans dépôts, cela indique un mélange pauvre ou une bougie trop chaude. (Une bougie chaude évacue lentement la chaleur de l'électrode, une bougie froide l'évacue rapidement.)
4 Si l'extrémité de l'isolant est recouverte de dépôts noirs de suie, cela indique un mélange trop riche. Si la bougie est noire et huileuse, le moteur est probablement assez usé, en plus d'un mélange trop riche. 5 L'écartement des électrodes de la bougie est très important : s'il est trop grand ou trop petit, l'étincelle et son efficacité seront gravement altérés. Pour de meilleurs résultats, réglez l'écartement à la valeur indiquée dans les Caractéristiques. 6 Pour le régler, mesurez l'écartement à l'aide d'une jauge d'épaisseur, puis écartez ou rapprochez l'électrode de masse extérieure jusqu'à obtenir l'écartement correct. Ne cintrez jamais l'électrode centrale, car cela risque de fissurer l'isolant et de provoquer une défaillance de la bougie, sans parler de pire. 7 Lors du montage de bougies neuves, vérifiez que les logements de bougies dans la culasse sont bien propres. Rebranchez les câbles du distributeur dans l'ordre d'allumage correct, soit 1-3-4-2, le cylindre n° 1 étant celui le plus proche du carter du volant moteur (903 cm³) ou de la courroie de distribution (1116 ou 1301 cm³). Le couvercle du distributeur porte les numéros des câbles haute tension afin d'éviter toute confusion.

Raccordez simplement le câble portant le numéro correspondant à sa bougie respective (photo).

11.7 Repères des câbles haute tension sur le couvercle du distributeur
Fig. 4.14 Connexions des bougies sur moteur 903 cm³ (Sec 11)
Fig. 4.15 Connexions des bougies sur moteurs 1116 cm³ et 1301 cm³ (Sec 11)