Dépose et pose des étriers de frein à disque arrière

Gardez à l'esprit que la poussière produite pendant le fonctionnement des freins peut contenir de l'amiante, extrêmement nocif pour la santé. Ne soufflez jamais la poussière à l'air comprimé et ne l'inhalez pas ; lors de l'entretien des mécanismes, portez un masque de protection ou un respirateur. N'utilisez jamais d'essence ni de solvants à base de pétrole pour nettoyer les composants du système de freinage, utilisez uniquement les nettoyants recommandés par le constructeur ou de l'alcool méthylique !

Les étriers des deux freins d'un même essieu doivent être remplacés simultanément.

DÉPOSE
PROCÉDURE

1. Desserrez les écrous de roue. Soulevez l'arrière du véhicule et placez-le sur des chandelles. Déposez les roues arrière.

2. Relâchez le levier de frein de stationnement, retirez la goupille de blocage et dégagez le câble d'entraînement de son support situé à l'arrière de l'étrier de frein.

3. Déposez le câble d'entraînement du levier d'actionnement de l'étrier.

4. Dévissez le raccord banjo du flexible de frein sur l'étrier. Obturez les orifices à l'aide de deux morceaux de durite en caoutchouc.

5. Dévissez les boulons de fixation de l'étrier.

6. Dévissez les boulons de fixation de l'étrier

INSTALLATION
PROCÉDURE

1. Procédez à l'installation dans l'ordre inverse. Remplacez impérativement les rondelles d'étanchéité (joints) des deux côtés du raccord banjo du flexible de frein sur l'étrier. Un jeu de joints neufs est généralement fourni dans le kit de réparation. Serrez les boulons de fixation de l'étrier et le raccord banjo au couple prescrit.
2. Purgez le circuit de freinage (voir Section Purge du système de freinage). Vérifiez l'absence de fuites au niveau des raccords des conduites de frein.
3. Reposez les roues, redescendez le véhicule et serrez les écrous de roue au couple prescrit (voir Spécifications du chapitre Réglages et entretien courant). Avant de reprendre la circulation, vérifiez le bon fonctionnement des freins.