Rimozione e installazione delle pinze dei freni a disco posteriori

Ricordare che la polvere prodotta durante il funzionamento dei freni può contenere amianto, estremamente nocivo per la salute. Non soffiare mai via la polvere con aria compressa e non inalarla: durante la manutenzione dei freni indossare una maschera protettiva o un respiratore. Non utilizzare mai benzina o solventi a base di petrolio per pulire i componenti dell'impianto frenante: usare solo detergenti originali o alcol metilico!

Le pinze di entrambi i freni di un asse devono essere sostituite contemporaneamente.

RIMOZIONE
PROCEDURA

1. Allentare i dadi delle ruote. Sollevare la parte posteriore del veicolo e posizionarlo su supporti. Rimuovere le ruote posteriori.

2. Rilasciare la leva del freno di stazionamento, rimuovere la copiglia e liberare il cavo del freno di stazionamento dalla sua staffa sul retro della pinza del freno.

3. Scollegare il cavo del freno di stazionamento dalla leva di azionamento sulla pinza.

4. Svitare la vite cava di raccordo del tubo freno sulla pinza. Tappare le aperture con due pezzi di tubo in gomma.

5. Svitare le viti di fissaggio della pinza.

6. Svitare le viti di fissaggio della pinza

INSTALLAZIONE
PROCEDURA

1. Eseguire l'installazione in ordine inverso. Non dimenticare di sostituire le rondelle di tenuta (guarnizioni) su entrambi i lati del raccordo del tubo freno alla pinza. Di norma il kit di ricambio include un set di guarnizioni nuove. Serrare le viti di fissaggio della pinza e la vite cava di raccordo alla coppia specificata.
2. Spurgare il circuito freni (vedere Sezione Spurgo dell'impianto frenante). Verificare l'assenza di perdite dai raccordi delle tubazioni freno.
3. Installare le ruote, abbassare il veicolo a terra e serrare i dadi delle ruote alla coppia specificata (vedere Specifiche nel Capitolo Regolazioni e manutenzione ordinaria). Prima di utilizzare il veicolo, verificare il corretto funzionamento dei freni.