Contrôle de l'état du disque de frein

Cette procédure s'applique de la même manière aux freins à disque des roues avant et arrière.

PROCÉDURE

1. Desserrez les écrous de roue, soulevez le véhicule et placez-le sur des chandelles. Déposez la roue concernée, puis revissez deux écrous de roue sur les goujons en intercalant des rondelles de 3 mm afin de bloquer le disque de frein (si les deux vis de fixation du disque ne sont pas encore dévissées, il n'est pas nécessaire de remettre les écrous). Lors du contrôle du disque de frein arrière, n'oubliez pas de desserrer le frein de stationnement.
2. Déposez l'étrier de frein (voir Section Dépose et pose des étriers de freins à disque) et suspendez-le à l'écart à un élément de suspension à l'aide d'un fil de fer, sans débrancher le flexible de frein.

3. Effectuez un contrôle visuel de l'état de la surface de friction du disque. Les défauts légers peuvent être éliminés à l'aide de papier abrasif à grain fin. Pour éliminer les rayures d'une profondeur supérieure à 0.38 mm, le disque doit être rectifié. N'oubliez pas que le contrôle du disque doit être effectué des deux côtés.

4. Si des pulsations de la pédale ont été ressenties pendant le freinage, évaluez le voile latéral du disque de frein. Fixez un comparateur à cadran à tige (DTI) à environ 12.7 mm du bord extérieur du disque.

5. Remettez le comparateur à zéro et faites tourner le disque. Le résultat de la mesure ne doit pas dépasser la plage admissible indiquée dans les Spécifications, sinon le disque doit être rectifié.

Les auteurs du présent Manuel recommandent de rectifier les disques quel que soit leur état, afin d'éliminer tout défaut présent sur les surfaces de friction. En dernier recours, il est possible de se limiter à un traitement du disque au papier abrasif à grain fin.

6. Lors de la rectification du disque, veillez particulièrement au respect de l'épaisseur minimale admissible indiquée dans les Spécifications. Une marque correspondante est prévue sur la face frontale du disque.

7. Mesurez l'épaisseur du disque à l'aide d'un micromètre.