Conseils de conduite par mauvais temps

Conduire sous la pluie, dans un brouillard épais ou par chute de neige exige des compétences de conduite particulières, en raison de la réduction de l'adhérence des roues sur la chaussée et de la dégradation de la visibilité. Maintenez toujours votre véhicule en bon état technique et soyez particulièrement prudent si vous devez effectuer un trajet par mauvais temps. Par mauvais temps, ne mettez pas en service le régulateur de vitesse (selon la version du véhicule).

Maniabilité du véhicule — Réduisez votre vitesse et roulez plus lentement que vous ne le feriez par temps normal sur une chaussée sèche. Gardez à l'esprit que les réactions du véhicule aux commandes seront plus lentes et moins franches, même si la route semble seulement légèrement humide. Actionnez toutes les commandes du véhicule en douceur. Sur chaussée mouillée ou glissante, un coup de volant brusque ou un freinage intempestif peut entraîner une perte de contrôle du véhicule. Au début du trajet, avant que vous ne vous soyez totalement adapté aux nouvelles conditions météorologiques, faites preuve d'une prudence accrue. Cette règle est particulièrement importante lors de la conduite sous la neige. Gardez à l'esprit qu'au cours de l'été, bon nombre des techniques de conduite sur chaussée enneigée sont oubliées. Vous aurez donc peut-être besoin d'un certain temps pour les retrouver.

Soyez extrêmement prudent lorsque vous conduisez sous la pluie après une longue période de beau temps ensoleillé. Les premières pluies après une période de sécheresse rendent la chaussée particulièrement glissante.

Visibilité — Pour la sécurité routière, quelles que soient les conditions météorologiques, il est essentiel de bien voir dans toutes les directions et d'être visible des autres usagers. Ces exigences sont plus difficiles à satisfaire par mauvais temps. Pour que les autres usagers de la route voient mieux votre véhicule en journée, allumez les feux de croisement.

Vérifiez régulièrement l'état des balais d'essuie-glace et du lave-glace de pare-brise. Maintenez en permanence le niveau requis de liquide de lave-glace (de la marque recommandée) dans le réservoir.

Remplacez les balais d'essuie-glace s'ils nettoient mal la surface du pare-brise et laissent des traces d'eau et de saleté. Pour éviter la condensation sur la face interne des vitres, utilisez le dégivrage des vitres par air pulsé et, si nécessaire, activez la climatisation (si le véhicule en est équipé) (voir p. 202 et 208).

Adhérence des pneus à la chaussée — Contrôlez régulièrement la pression de gonflage des pneus et l'usure des bandes de roulement (profondeur des sculptures). Ces deux facteurs sont importants pour une bonne adhérence à la chaussée et pour la prévention de l'aquaplaning (perte brutale d'adhérence lorsque les roues roulent sur une chaussée recouverte d'une couche d'eau). Afin d'améliorer la maniabilité du véhicule et la sécurité de conduite à l'arrivée de la saison hivernale, équipez le véhicule d'un jeu complet de pneus hiver.

Pendant la conduite, surveillez en permanence l'évolution des conditions de circulation, qui peuvent être très instables. Les feuilles mouillées sur la chaussée peuvent être aussi glissantes que la glace. Une chaussée d'apparence propre et sèche peut être verglacée par endroits. Les conditions de circulation peuvent être très dangereuses lorsque la température extérieure avoisine 0 °C.

Des zones de chaussée recouvertes de flaques peuvent alterner avec des zones verglacées, ce qui entraîne des variations d'adhérence des pneus difficiles à prévoir et brusques.

Soyez attentif lorsque vous passez un rapport réduit. Vous pouvez bloquer momentanément les roues motrices, ce qui, en cas d'adhérence réduite des pneus sur la chaussée, peut provoquer un dérapage.

Soyez particulièrement attentif lors des dépassements, ainsi que lorsque d'autres véhicules vous dépassent. Les projections d'eau et de boue provenant des roues d'un poids lourd que vous dépassez peuvent fortement réduire la visibilité à travers le pare-brise, et les rafales de vent latéral pendant le dépassement d'un poids lourd ou d'un autobus présentent un risque de perte de contrôle.

ATTENTION : Ne traversez pas les flaques profondes.

Le passage à travers une zone de chaussée inondée sur une grande profondeur peut entraîner une détérioration du moteur, une panne du circuit électrique et d'autres défaillances.