Témoin du système i-SHIFT (boîte de vitesses mécanique à mode automatique)

Témoin du système i-SHIFT (boîte de vitesses mécanique à mode automatique)

Si ce témoin s'allume et reste allumé pendant la conduite (quel que soit le rapport engagé), il est possible que le système de commande de la boîte de vitesses i-SHIFT soit défectueux ou que l'embrayage soit en surchauffe. Dans ce cas, évitez les accélérations brusques, les changements de rapport fréquents et la conduite à grande vitesse, et faites vérifier le véhicule dès que possible par un concessionnaire.

De plus, le pictogramme “», qui peut être accompagné du message « CHECK SYSTEM » (Vérifiez le système) (voir page 106).

Si le témoin s'est allumé en raison de la surchauffe de l'embrayage, il doit s'éteindre après refroidissement. Si le témoin s'éteint en cours de route vers le concessionnaire, vous pouvez poursuivre votre conduite normalement.

Le pictogramme et le message d'avertissement disparaissent de l'écran en même temps que l'extinction du témoin i-SHIFT.

Si l'indicateur de position du levier de boîte de vitesses n'affiche aucun rapport engagé, vous ne pourrez pas poursuivre votre route.

Voir la section « Remorquage d'un véhicule en panne » à la page 479.

Si, en conduite normale, l'indicateur clignote de façon intermittente, faites également vérifier le véhicule par un concessionnaire.

ATTENTION

Poursuivre la conduite avec le témoin i-SHIFT allumé peut entraîner de graves dommages à la boîte de vitesses ou au système d'embrayage.

Lorsque vous laissez le véhicule en stationnement, serrez toujours le frein de stationnement. Pour éviter que le véhicule ne recule de lui-même en pente, assurez-vous que le frein de stationnement est bien serré.

Véhicules équipés de la boîte de vitesses i-SHIFT : avant de couper le moteur, assurez-vous que l'indicateur de position du levier de boîte de vitesses affiche le rapport requis.