Techniques de freinage correct

Avant de vous mettre en route après un stationnement, assurez-vous que le frein de stationnement est desserré et que le voyant du système de freinage est éteint.
Après avoir roulé dans l'eau ou après le lavage du véhicule, les freins peuvent être mouillés. Des freins mouillés sont très dangereux, car le véhicule ne pourra pas s'arrêter rapidement. Pour sécher les freins, appuyez légèrement sur la pédale pendant la conduite, jusqu'à ce que le freinage redevienne normal, en veillant à ne pas perdre le contrôle du véhicule.

Ne descendez jamais une pente au point mort. Gardez toujours un rapport engagé pendant la conduite, utilisez les freins pour réduire la vitesse du véhicule, puis rétrogradez de manière à ce que le frein moteur contribue au maintien d'une vitesse de conduite sûre.

Évitez un style de conduite comportant des freinages brusques fréquents. Ne gardez pas le pied gauche posé sur la pédale de frein en permanence pendant la conduite : cela peut être dangereux, car cela entraîne une surchauffe des freins et une perte d'efficacité de freinage. Cela provoque également une usure accrue des composants du système de freinage. En cas de crevaison pendant la conduite, appuyez légèrement sur la pédale de frein et maintenez le véhicule droit pendant la décélération. Lorsque la vitesse est suffisamment réduite, quittez la route et immobilisez complètement le véhicule dans un endroit sûr. Si votre véhicule est équipé d'une boîte de vitesses automatique, ne laissez pas le véhicule avancer lentement. Pour cela, lorsque le véhicule est à l'arrêt, gardez le pied sur la pédale de frein.

Prenez des précautions lors du stationnement en pente. Serrez le frein de stationnement et placez le sélecteur en position « P » (boîte de vitesses automatique) ou le levier de vitesses au point mort (boîte de vitesses manuelle). Lors d'un stationnement en descente, braquez les roues avant vers le trottoir pour éviter que le véhicule ne descende. Lors d'un stationnement en montée, braquez les roues avant à l'opposé du trottoir pour éviter que le véhicule ne descende. S'il n'y a pas de trottoir, ou si vous devez empêcher le véhicule de rouler pour d'autres raisons, calez les roues.

Dans certaines conditions, le frein de stationnement peut geler en position serrée. Cela se produit lorsque de la neige ou de la glace s'accumule autour des freins arrière, ou lorsque les freins arrière sont mouillés. S'il existe un risque de gel du frein de stationnement, serrez-le seulement pendant le temps nécessaire pour placer le sélecteur en position « P » (boîte de vitesses automatique) ou le levier de vitesses en première ou en marche arrière, afin de bloquer les roues du véhicule. Desserrez ensuite le frein de stationnement.
Ne maintenez pas le véhicule immobile dans une pente à l'aide de la pédale d'accélérateur. Cela peut entraîner une surchauffe de la boîte de vitesses. Utilisez toujours la pédale de frein ou le frein de stationnement.