Tecniche di frenata corrette

Prima di mettersi in marcia dopo una sosta, assicurarsi che il freno di stazionamento sia disinserito e che la spia del sistema frenante sia spenta.
Dopo la guida in acqua o il lavaggio del veicolo, i freni possono bagnarsi. I freni bagnati sono molto pericolosi, perché il veicolo non può fermarsi rapidamente. Per asciugare i freni, premere leggermente i pedali durante la marcia del veicolo, finché la frenata non torna normale, prestando attenzione a mantenere il controllo del veicolo.

Non scendere in discesa con la leva in posizione "N". Tenere sempre una marcia inserita durante la marcia del veicolo, usare i freni per ridurre la velocità, quindi inserire una marcia ridotta in modo che il freno motore contribuisca a mantenere una velocità di sicurezza.

Evitare uno stile di guida con frequenti frenate brusche. Non tenere il piede sinistro costantemente sul pedale del freno durante la guida: è pericoloso, perché causa il surriscaldamento dei freni e la perdita della loro efficacia. Ciò provoca anche un'usura maggiore dei componenti del sistema frenante. Se durante la marcia si verifica una foratura, premere leggermente il pedale del freno e cercare di mantenere il veicolo dritto durante la riduzione della velocità. Quando la velocità è sufficientemente ridotta, uscire dalla strada e fermare completamente il veicolo in un luogo sicuro. Se il veicolo è dotato di cambio automatico, non permettere che il veicolo si muova lentamente in avanti. Per questo, quando il veicolo è fermo, mantenere il piede sul pedale del freno.

Adottate le precauzioni necessarie quando parcheggiate in pendenza. Inserite il freno di stazionamento e portate la leva del cambio in posizione "P" (cambio automatico) oppure in folle (cambio manuale). Quando parcheggiate in discesa, sterzate le ruote anteriori verso il marciapiede per evitare che il veicolo rotoli. Quando parcheggiate in salita, sterzate le ruote anteriori in direzione opposta al marciapiede per evitare che il veicolo rotoli. Se non è presente un marciapiede o se è necessario impedire il movimento del veicolo per altri motivi, bloccate le ruote con i cunei.

In alcune condizioni, il freno di stazionamento può congelarsi in posizione inserita. Questo accade quando neve o ghiaccio si accumulano attorno ai freni posteriori oppure quando i freni posteriori sono bagnati. Se esiste il rischio che il freno di stazionamento si congeli, inseritelo solo per il tempo necessario a portare la leva del cambio in posizione "P" (cambio automatico) oppure in prima o retromarcia, in modo da bloccare le ruote del veicolo. Quindi disinserite il freno di stazionamento.
Non trattenete il veicolo in pendenza usando il pedale dell'acceleratore. Ciò può causare il surriscaldamento del cambio. Usate sempre il pedale del freno o il freno di stazionamento.