Moteurs SOHC

Contrôle

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Ne pliez pas fortement la courroie crantée et ne modifiez pas son sens de rotation. Ne laissez pas l'huile ni les lubrifiants entrer en contact avec la courroie crantée, car cela entraînerait sa destruction.

PROCÉDURE

1. Vérifiez que la courroie crantée ne présente pas de dommages, d'usure, de délaminage, de fissures sur les dents et à leur base, ni de défauts sur les faces latérales et le dos de la courroie.
2. Si l'un des défauts suivants est constaté, remplacez la courroie crantée.

Testez-vous

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