Pose

PROCÉDURE
1. Installez les poussoirs hydrauliques de jeu de soupapes.

2. Installez la chaîne sur les pignons des arbres à cames, comme indiqué sur la figure.

3. Avant l'installation, appliquez une fine couche d'huile moteur propre sur toutes les surfaces de frottement des arbres à cames. Installez les arbres à cames.

4. Installez les chapeaux de paliers des arbres à cames. Vérifiez les repères d'identification permettant de distinguer les arbres à cames d'admission et d'échappement.

Arbre à cames d'admission : I
Arbre à cames d'échappement : E

5. Serrez les boulons de fixation des chapeaux de paliers au couple prescrit.
Couple de serrage : 12–14 N•m

6. Lubrifiez à l'huile moteur les lèvres et la surface extérieure du joint, puis, à l'aide de l'outil spécial 09221–21000, installez le joint à l'avant de l'arbre à cames.

Enfoncez le joint jusqu'en butée dans son logement en frappant sur le dispositif spécial avec un marteau.

7. Installez la poulie de l'arbre à cames et fixez-la avec le boulon.
Couple de serrage : 80–100 N•m
8. Alignez le repère de calage de l'arbre à cames et le repère de la poulie du vilebrequin avec les index, le piston du 1er cylindre étant alors au PMH en fin de compression.

9. Installez le couvre-culasse et serrez ses boulons au couple prescrit.
Couple de serrage : 8–10 N•m
10. Installez les câbles haute tension, les bobines d'allumage et le couvercle central.
11. Installez la courroie crantée et serrez le mécanisme de tension de la courroie crantée.
12. Installez les carters de courroie crantée.

13. Installez la poulie de la pompe à eau.