Einbau

VORGEHENSWEISE
1. Hydraulische Ventilspielausgleichselemente einbauen.

2. Kette so auf die Kettenräder der Nockenwellen auflegen, wie in der Abbildung gezeigt.

3. Vor dem Einbau alle Gleitflächen der Nockenwellen mit einer dünnen Schicht sauberem Motoröl bestreichen. Nockenwellen einbauen.

4. Nockenwellenlagerdeckel einbauen. Kennzeichnungen prüfen, die Einlass- oder Auslassnockenwellen kennzeichnen.

Kennzeichnung der Einlassnockenwelle: I
Kennzeichnung der Auslassnockenwelle: E

5. Schrauben der Nockenwellenlagerdeckel mit vorgeschriebenem Drehmoment anziehen.
Anziehdrehmoment: 12–14 N•m

6. Laufkanten und Außenfläche des Dichtrings mit Motoröl schmieren und mit Spezialwerkzeug 09221–21000 den Dichtring an der Vorderseite der Nockenwelle einbauen.

Mit Hammerschlägen auf das Spezialwerkzeug den Dichtring bis zum Anschlag in den Sitz einschlagen.

7. Nockenwellenrad montieren und mit der Schraube befestigen.
Anziehdrehmoment: 80–100 N•m
8. Ausrichtmarke der Nockenwelle und Ausrichtmarke des Kurbelwellenrads mit den Zeigern in Deckung bringen. Dabei muss sich der Kolben von Zylinder 1 im OT im Verdichtungstakt befinden.

9. Zylinderkopfhaube einbauen und Schrauben mit vorgeschriebenem Drehmoment anziehen.
Anziehdrehmoment: 8–10 N•m
10. Hochspannungsleitungen, Zündspulen und Verteilerkappe einbauen.
11. Zahnriemen einbauen und Zahnriemenspanner anziehen.
12. Zahnriemenabdeckungen einbauen.

13. Riemenscheibe der Wasserpumpe einbauen.