Réglage de la pression de conduite

PROCÉDURE

1. Vidangez le liquide de transmission de la boîte automatique.
2. Déposez le carter d'huile.
3. Déposez le filtre à huile.

4. Déposez le capteur de température du liquide de transmission.

5. Appuyez sur le verrou et retirez le joint torique de l'électrovanne.

6. Déposez le bloc de soupapes, en veillant à ce qu'il ne tombe pas.

7. Tournez la vis de réglage du régulateur jusqu'à ce que la pression de ligne atteigne la valeur spécifiée. Tourner la vis dans le sens des aiguilles d'une montre réduit la pression et, inversement, dans le sens inverse des aiguilles d'une montre l'augmente.

Pression nominale : 860–900 kPa

Variation de pression pour 1 tour de vis : 38 kPa
8. Vérifiez que le joint torique est installé sur la partie supérieure du corps de soupape, à l'emplacement indiqué sur la figure.
9. Remplacez le joint torique de l'électrovanne.

10. Installez le corps de soupape dans le carter et insérez le connecteur de l'électrovanne dans le carter. Assurez-vous que la partie dentée du connecteur est installée comme indiqué sur la figure.
11. Serrez les boulons de fixation du corps au couple de 10–12 N·m.
12. Installez le filtre à huile.
13. Installez un nouveau joint de carter d'huile et le carter d'huile.
14. Versez la quantité requise de fluide de transmission dans la boîte de vitesses automatique.
15. Vérifiez la pression de ligne.