Einstellung des Leitungsdrucks

VORGEHENSWEISE

1. Lassen Sie das Getriebeöl aus dem Automatikgetriebe ab.
2. Demontieren Sie die Ölwanne.
3. Demontieren Sie den Ölfilter.

4. Demontieren Sie den Sensor für die Getriebeöltemperatur.

5. Drücken Sie die Arretierung und ziehen Sie den O-Ring des Magnetventils heraus.

6. Demontieren Sie die Ventilbaugruppe, achten Sie dabei darauf, dass sie nicht herunterfällt.

7. Drehen Sie die Einstellschraube des Verteilers so, dass der Leitungsdruck den vorgeschriebenen Wert erreicht. Drehen der Schraube im Uhrzeigersinn verringert den Druck, gegen den Uhrzeigersinn erhöht er sich.

Nenndruck: 860–900 kPa

Druckänderung bei 1 Umdrehung der Schraube: 38 kPa
8. Prüfen Sie, dass der O-Ring am oberen Teil des Ventilgehäuses an der in der Abbildung gezeigten Stelle installiert ist.
9. Ersetzen Sie den O-Ring des Magnetventils.

10. Setzen Sie das Ventilgehäuse in das Getriebegehäuse ein und stecken Sie den Steckverbinder des Magnetventils in das Gehäuse. Achten Sie darauf, dass der gezahnte Teil des Steckverbinders wie abgebildet eingebaut ist.
11. Ziehen Sie die Befestigungsschrauben des Gehäuses mit einem Anzugsdrehmoment von 10–12 N·m an.
12. Montieren Sie den Ölfilter.
13. Montieren Sie eine neue Dichtung der Ölwanne und die Ölwanne.
14. Füllen Sie die vorgeschriebene Menge Getriebeflüssigkeit in das Automatikgetriebe ein.
15. Prüfen Sie den Leitungsdruck.