Contrôle de l'effort de braquage du volant de direction sur les véhicules équipés d'une direction assistée

PROCÉDURE

1. Sur un véhicule stationné sur une surface horizontale et ferme, placez les roues avant en position de ligne droite.
2. Augmentez le régime moteur jusqu'à 1000 min⁻¹.

Après le contrôle, laissez le moteur tourner au ralenti

3. Accrochez le dynamomètre à un rayon du volant de direction, le plus éloigné du centre du volant. Les roues avant étant en position de ligne droite, mesurez l'effort à appliquer au volant pour braquer les roues à gauche puis à droite.
Effort : 34,3 N
4. Vérifiez que le braquage du volant ne nécessite pas d'efforts excessifs.
5. Si l'effort mesuré dépasse la valeur prescrite, effectuez les contrôles suivants :
– vérifiez que les soufflets de protection des rotules à bille du bras inférieur et de la biellette de direction ne sont pas endommagés ;
– couple nécessaire pour faire tourner le pivot de rotule à bille de la biellette de direction ;
– couple nécessaire pour faire tourner le pivot de rotule à bille du bras inférieur.