Kia Stinger CK Quiz
Essuie-glace/lave-glace de pare-brise

Système d'appel d'urgence

Dans ce manuel : Essuie-glace/lave-glace de pare-brise
Informations générales — 8Entretien — 27Système mécanique du moteur — 47Système électrique du moteur — 19Système antipollution — 12Gestion moteur / système d'alimentation en carburant — 51Système de transmission automatique — 34Système de transmission intégrale (AWD) — 7Arbre de transmission et pont — 15Système de suspension — 25Direction — 8Système de retenue — 19Système de freinage — 22Carrosserie (intérieur et extérieur) — 47Ceinture de sécurité avant — 63Système électrique de la carrosserie — 99Essuie-glace/lave-glace de pare-brise — 11Chauffage, ventilation, climatisation — 32
2étapes
~12min
1/5difficulté
Fait 0 sur 2

Composants et emplacement des composants

Composants

1. Unité principale (AVN, Audio)
2. Bouton d'appel d'urgence
3. Microphone d'appel d'urgence
4. Antenne de toit
5. Unité d'appel d'urgence		 6. Module de commande du système de retenue supplémentaire (SRSCM)
7. Haut-parleur d'appel d'urgence

Description et fonctionnement

Description

Appel d'urgence (eCall)

En cas d'accident ou sur demande de l'utilisateur, le système avertit le centre de surveillance du véhicule par liaison sans fil afin que le centre puisse fournir les services d'urgence nécessaires.

1. Appel d'urgence
2. Réseau radio		 3. Point de réponse de sécurité publique (PSAP)
4. Service de secours

Fonction eCall

  1. Notification automatique : un signal de déploiement d'airbag indique un accident, et le centre d'appels est automatiquement informé de l'accident.

    1. Un accident se produit (condition : contact mis sur « ON »).

    2. Signal de collision : envoyé par l'unité de commande des airbags (ACU) à l'unité eCall.

    3. Établissement de l'appel : l'appel d'urgence est acheminé vers le point de réponse de sécurité publique (PSAP) le plus approprié.

    4. Transmission MSD : une fois la connexion établie, le jeu de données minimal (MSD) est transmis par communication intrabande (technologie transmettant les données sur le canal vocal téléphonique).

    5. Connexion à un opérateur du centre d'appels, qui fournira à son tour le service d'assistance d'urgence.

  2. Notification manuelle : le conducteur peut utiliser le bouton SOS pour avertir manuellement le centre d'appels en cas d'accident.

    1. Le conducteur décide d'appuyer sur le bouton SOS.

    2. Acheminement de l'appel : l'appel d'urgence est transmis au PSAP le plus approprié.

    3. Transmission MSD : une fois la connexion établie, le jeu de données minimal (MSD) est transmis par communication intrabande (technologie transmettant les données sur le canal vocal téléphonique).

    4. Connexion à un opérateur du centre d'appels, qui fournira à son tour le service d'assistance d'urgence.

Configuration du contrôleur eCall

Boutons de commande et voyants

Bouton SOS : appuyer sur ce bouton pour appeler le centre d'appels.

Bouton SOS TEST : maintenez ce bouton enfoncé pendant 10 secondes ou plus pour passer en mode test et réinitialiser le système eCall.

Voyant LED : les LED rouge et verte s'allument pendant 3 secondes après la mise du contact ACC. Elles restent éteintes en veille jusqu'à la coupure du contact.

La LED rouge s'allume lorsqu'un problème survient dans le système eCall.

La LED verte s'allume lorsque le système eCall fonctionne normalement.

Testez-vous

Un quiz rapide sur Kia Stinger CK : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.