Système de freinage

12étapes
~77min
4/5difficulté
1outils spéciaux
0102030405012.79N·mlb·ft
Couple de serrage indiqué sur cette page
Fait 0 sur 12

Outils spéciaux d'entretien

Outils spéciaux d'entretien

Nom/numéro de l'outil Illustration Description
Écarteur de piston
09581-11000
Refoulement du piston de frein à disque avant

Procédures de purge des freins

Réglage

Purge du système de freinage

  1. Assurez-vous que le liquide de frein dans le réservoir est au niveau MAX (repère supérieur).

  2. Demandez à quelqu'un d'appuyer plusieurs fois lentement sur la pédale de frein, puis maintenez la pression.

  3. Desserrez la vis de purge du frein arrière droit (A) pour laisser l'air s'échapper du système. Serrez ensuite fermement la vis de purge.

    [Frein standard]

    Avant

    Arrière

    [Frein Brembo]

    Avant

    Arrière

  4. Répétez la procédure pour toutes les roues, dans l'ordre indiqué ci-dessous, jusqu'à ce qu'il n'y ait plus de bulles d'air dans le liquide.

    [Frein standard]

    [Frein Brembo]

  5. Remplir le réservoir du maître-cylindre jusqu'au repère MAX (supérieur).

Procédure de purge du système de freinage ESP

Suivez cette procédure pour assurer une purge correcte de l'air et le remplissage de l'unité ESP, des conduites de frein et du maître-cylindre avec du liquide de frein.

  1. Déposez le bouchon du réservoir et remplissez le réservoir avec du liquide de frein.

  2. Raccordez un tube plastique transparent au raccord de purge du cylindre de roue et insérez l'autre extrémité du tube dans une bouteille plastique transparente à moitié remplie.

  3. Branchez le KDS au connecteur du bus de données situé sous le tableau de bord.

  4. Sélectionnez et suivez les instructions affichées à l'écran du KDS.

    1. Sélectionnez le nom du véhicule.

    2. Sélectionnez le système ABS/ESP.

    3. Sélectionnez le mode de purge du HCU.

  5. Appuyez plusieurs fois sur la pédale de frein, puis desserrez la vis de purge jusqu'à ce que le liquide s'écoule sans bulles. Serrez ensuite la vis de purge (A).

    [Frein standard]

    Avant

    Arrière

    [Frein Brembo]

    Avant

    Arrière

  6. Répétez l'étape 5 dans l'ordre indiqué ci-dessous, jusqu'à ce qu'il n'y ait plus de bulles dans le liquide pour chaque roue.

    [Frein standard]

    [Frein Brembo]

  7. Serrez la vis de purge.

    Couple de serrage de la vis de purge :

    17 pouces : 6,9–12.7 N·m

    18 pouces : 16,7–19.6 N·m

Dépannage

Dépannage

Tableau des symptômes

Utilisez le tableau ci-dessous pour trouver la cause du problème. Les chiffres indiquent l'ordre de priorité des causes probables.

Vérifiez chaque pièce dans l'ordre.

Remplacez ces pièces si nécessaire.

Symptôme Cause probable Mesure corrective
Pédale basse ou spongieuse Système de freinage (fuite de liquide) Réparation
Système de freinage (entrée d'air) Procédure de purge
Joint de piston (usé ou endommagé) Remplacer
Écartement des mâchoires de frein arrière (réglage incorrect) Régler
Maître-cylindre (défectueux) Remplacer
Frein qui traîne Course libre de la pédale de frein (minimum) Régler
Longueur du câble de frein de stationnement (problème de réglage) Régler
Câble de frein de stationnement (coincé) Réparation
Écartement des mâchoires de frein arrière (problème de réglage) Régler
Garniture et support (tordus ou fissurés) Remplacer
Piston (bloqué) Remplacer
Piston (grippé) Remplacer
Ancrage ou ressort de rappel (défectueux) Remplacer
Système d'assistance (fuite de dépression) Réparation
Maître-cylindre (défectueux) Remplacer
Freinage irrégulier Piston (bloqué) Remplacer
Garniture et support (taches d'huile, fissures ou déformations) Remplacer
Pédale de frein dure et problèmes de freinage Système de freinage (fuite de liquide, entrée d'air) Effectuez la procédure de purge
Plaquette ou garniture (usée) Remplacer
Joint ou garniture (fissuré ou tordu) Remplacer
Écartement des mâchoires de frein arrière (problème de réglage) Régler
Joint ou garniture (tache d'huile) Remplacer
Garniture ou support (glissant) Remplacer
Disque (rayé) Remplacer
Système d'assistance (fuite de dépression) Réparation
Bruit de frein Joint ou garniture (fissuré ou tordu) Remplacer
Boulon de roue et étrier desserrés Régler
Problèmes de coulissement de plaquette (usure irrégulière de la plaquette) Remplacer
Garniture ou support (encrassé) Nettoyage
Garniture ou support (glissant) Remplacement de la plaquette
Ancrage ou ressort de rappel (défectueux) Remplacer
Plaque anti-bruit de plaquette (endommagée) Remplacer
Ressort de maintien (endommagé) Remplacer
Corps étranger coincé entre le disque et la plaquette Nettoyage
Corrosion du disque Essai routier des freins et nettoyage
* éliminer la corrosion par friction pendant l'essai routier des freins
Disque creux Remplacer
Freinage insuffisant
(à vitesse élevée)
Plaquette ou garniture (usée) Remplacer
Maître-cylindre (défectueux) Remplacer
Vibration au freinage Servofrein (fuite de dépression) Réparation
Désolidarisation libre de la pédale Régler
Maître-cylindre (défectueux) Remplacer
Couvercle du maître-cylindre endommagé Remplacer
Conduite de frein endommagée Remplacer
Problème de retour de l'étrier (vérifiez le bruit pendant la rotation de la roue) Remplacer
Disque déformé Remplacer

Testez-vous

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