Kia Stinger CK Quiz
Scheibenwischer/Scheibenwaschanlage Windschutzscheibe

Notrufsystem

In diesem Handbuch: Scheibenwischer/Scheibenwaschanlage Windschutzscheibe
Allgemeine Informationen — 8Wartung — 27Motormechanik — 47Motorelektrik — 19Abgasemissionskontrollsystem — 12Motorsteuerung/Kraftstoffsystem — 51Automatikgetriebesystem — 34Allradsystem (AWD) — 7Antriebswelle und Achse — 15Fahrwerk — 25Lenkung — 8Rückhaltesysteme — 19Bremssystem — 22Karosserie (Innen und Außen) — 47Vorderer Sicherheitsgurt — 63Karosserie-Elektrik — 99Scheibenwischer/Scheibenwaschanlage Windschutzscheibe — 11Heizung, Lüftung, Klimaanlage — 32
2Schritte
~12Min.
1/5Schwierigkeit
Erledigt 0 von 2

Komponenten und Anordnung der Bauteile

Bauteile

1. Hauptgerät (AVN, Audio)
2. Notruftaste
3. Notruf-Mikrofon
4. Dachantenne
5. Notrufsteuergerät		 6. Steuermodul des zusätzlichen Rückhaltesystems (SRSCM)
7. Notruf-Lautsprecher

Beschreibung und Betrieb

Beschreibung

Notruf (eCall)

Bei einem Unfall oder einer manuellen Anforderung durch den Benutzer benachrichtigt das System über eine drahtlose Verbindung die Fahrzeugstatus-Zentrale, damit diese die erforderlichen Rettungsdienste veranlassen kann.

1. Notruf
2. Funknetz		 3. Public Safety Answering Point (PSAP)
4. Rettungsdienst

Funktion des eCall

  1. Automatische Benachrichtigung: Wird ein durch einen Unfall ausgelöstes Airbag-Signal erkannt, wird die Call-Zentrale automatisch über den Unfall informiert.

    1. Ein Unfall tritt auf (Bedingung: Zündung "ON").

    2. Crash-Signal: Wird vom Airbag-Steuergerät (ACU) an das eCall-Gerät gesendet.

    3. Notrufverbindung: Der Notruf wird an die am besten geeignete Public Safety Answering Point (PSAP) weitergeleitet.

    4. MSD-Übertragung: Bei Verbindung wird der Mindestdatensatz (MSD) über In-Band-Signalisierung übertragen (eine Technik, die Daten über den Sprachkanal des Telefons überträgt).

    5. Verbindung mit einem Mitarbeiter der Call-Zentrale herstellen, der anschließend die Notfallhilfe organisiert.

  2. Manuelle Benachrichtigung: Der Fahrer kann die SOS-Taste verwenden, um die Call-Zentrale manuell über einen Unfall zu informieren.

    1. Der Fahrer entscheidet sich, die SOS-Taste zu drücken.

    2. Anrufdurchführung: Der Notruf wird an die am besten geeignete PSAP geleitet.

    3. MSD-Übertragung: Bei Verbindung wird der Mindestdatensatz (MSD) über In-Band-Signalisierung übertragen (eine Technik, die Daten über den Sprachkanal des Telefons überträgt).

    4. Verbindung mit einem Mitarbeiter der Call-Zentrale herstellen, der anschließend die Notfallhilfe organisiert.

Konfiguration des eCall-Steuergeräts

Bedientasten und Anzeigen

SOS-Taste: Drücken Sie diese Taste, um die Call-Zentrale anzurufen.

SOS-TEST-Taste: Halten Sie diese Taste 10 Sekunden oder länger gedrückt, um in den Testmodus zu wechseln und das eCall-System neu zu starten.

Kontrollleuchte: Die rote und die grüne LED leuchten 3 Sekunden lang nach dem Einschalten von ACC auf und bleiben im Bereitschaftsmodus aus, bis die Zündung ausgeschaltet wird.

Die rote LED leuchtet, wenn ein Problem mit dem eCall-System auftritt.

Die grüne LED leuchtet, wenn das eCall-System ordnungsgemäß funktioniert.

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Kia Stinger CK: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.