Module d'appel d'urgence (eCall)
Composants et emplacement des composants
Composant


Procédures de réparation
Dépose
module eCall
Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
Déposez le boîtier de boîte à gants.
(Voir Carrosserie — « Boîtier de boîte à gants »)
Débranchez les connecteurs de l'unité eCall (A).

Déposez l'unité eCall (A) après avoir desserré la vis de fixation et les écrous.

Antenne eCall
Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
Retirez l'ensemble du coussin de sécurité principal.
(Voir la section « Carrosserie » — « Ensemble coussin gonflable frontal principal »)
Déposez l'antenne eCall (A) après avoir desserré les vis de fixation, puis débranchez le connecteur (B).

Haut-parleur d'appel d'urgence
Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
Déposez la grille du haut-parleur central (A) à l'aide d'un outil de dépose.

Débranchez le connecteur de sécurité (A), ainsi que le connecteur du capteur d'éclairage automatique et du photocapteur (B).

Déposez le haut-parleur eCall (A) après avoir desserré les vis de fixation.
Débranchez le connecteur du haut-parleur eCall (B).

Remplacement
Batterie de secours de l'eCall (BUB)
Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
Déposez le module eCall.
Pour remplacer la batterie de secours, retirez-la après avoir déposé le couvercle du compartiment de la batterie de secours (A).

Pose
module eCall
Reposez le module eCall.
Branchez les connecteurs de l'unité eCall.
Reposez le cache de la boîte à gants.
Rebranchez la borne négative (-) de la batterie.
Antenne eCall
Installez l'antenne eCall.
Branchez le connecteur de l'antenne eCall.
Reposez le coussin gonflable principal complet.
Rebranchez la borne négative (-) de la batterie.
Haut-parleur d'appel d'urgence
Branchez le connecteur du haut-parleur eCall.
Installez le haut-parleur eCall.
Branchez le connecteur de sécurité, le connecteur du capteur d'éclairage automatique et le connecteur du photocapteur.
Reposez la grille du haut-parleur central.
Rebranchez la borne négative (-) de la batterie.
Inspection
Inspection (avec KDS)
Dans le système électrique de carrosserie, une panne peut être rapidement diagnostiquée à l'aide du système de diagnostic du véhicule (KDS).
Le système de diagnostic (KDS) fournit les informations suivantes.
Autodiagnostic : vérifie les défauts et les codes de panne (DTC)
Données en temps réel : vérifie l'état des entrées/sorties du système.
Test de fonctionnement : vérifie l'état de fonctionnement du système.
Fonction supplémentaire : commande d'autres fonctions, y compris le réglage des paramètres du système et le réglage du point zéro
Sélectionnez « Modèle de véhicule » et « Système télématique » pour contrôler le véhicule avec le testeur, dans l'ordre.
Sélectionnez le menu « Données actuelles » pour contrôler l'état actuel des données d'entrée/sortie.
Mode test eCall
Appuyez sur le bouton SOS TEST pour activer le signal sonore et tester le système eCall, conformément au manuel.
Lors de l'étape Test Call, qui est la dernière étape du mode test, appuyez sur le bouton SOS selon le guidage vocal pour envoyer les données des composants défaillants au centre d'appels.
Pour quitter le mode test, appuyez à nouveau sur le bouton SOS TEST pendant le guidage vocal.
Conditions de fonctionnement du mode test :
La batterie du véhicule est correctement connectée.
Une minute s'est écoulée depuis la mise du contact.
Le véhicule reste immobile pendant 1 minute ou plus.
Conditions empêchant le fonctionnement du mode test :
Un appel PSAP est en cours.
Mode de rappel : après un appel réussi, le système eCall passe en mode de rappel et reste en veille pendant 120 minutes pour recevoir les appels du centre d'appels.
Le mode test se termine automatiquement lorsque la vitesse du véhicule atteint 1 km/h ou plus, ou après un parcours de 300 m ou plus.
Moins de deux minutes se sont écoulées depuis la fin de l'appel test précédent.
Séquence de fonctionnement du mode test (guidage audio) :
Test du voyant LED
Test du haut-parleur
Test du microphone
Test de la batterie de secours BUB (batterie de secours intégrée à l'eCall) (aucune notification distincte n'est fournie si la BUB est en bon état.)
Appel test (l'appui sur le bouton SOS envoie le résultat du test au PSAP.)
Contrôle de la batterie de secours
La batterie de secours (BUB) intégrée au système eCall a une durée de vie limitée, et ses caractéristiques de charge et de décharge peuvent se dégrader après une utilisation prolongée.
La batterie de secours garantit le fonctionnement du système eCall lorsque la batterie du véhicule ne peut pas être utilisée suite à un accident. Contrôlez impérativement la batterie de secours si le voyant rouge s'allume, et remplacez-la si nécessaire.
Testez-vous
Un quiz rapide sur Kia Stinger CK : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.