Courroie d'entraînement A/C

procédures de réparation

TEST

1. 1

   Inspectez la courroie d'entraînement et contrôlez son usure anormale. Remplacez-la si nécessaire.

2. 2

   Vérifier visuellement les courroies d'entraînement pour détecter une usure ou des dommages excessifs.

   En cas de défaut, remplacer la courroie d'entraînement.

   

Dépose et repose

1. 1

   Déposez le cache-moteur inférieur.

   (Voir Mécanique moteur — « Carter inférieur moteur »)

2. 2

   Déposez la courroie d'entraînement.

   [Kappa 1.0 T-GDI]

   1. Pour détendre la courroie, tournez le tendeur de courroie d'entraînement (A) dans le sens horaire, puis déposez la courroie d'entraînement (B).

      

      

   [Kappa 1,2 MPa, 1,4 MPa]

   1. Avec une clé, tournez le tendeur de courroie (A) dans le sens horaire, puis insérez la goupille d'arrêt (B).

      

   2. Déposez la courroie poly-V (A).

      

   [1.6 NEW U TCI]

   1. Pour tourner le tendeur, desserrez le boulon du bras de tendeur (A) à l'aide d'une clé. Tournez la clé dans le sens horaire pour faire pivoter le bras de tendeur.

      

   2. Déposez la courroie poly-V (A).

      

3. 3

   La repose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose.