Servomoteur de désembuage automatique
Description et fonctionnement
Description
Le capteur de désembuage automatique est fixé sur le pare-brise et détecte l'humidité. Le ventilateur se met en marche pour prévenir la formation de buée, afin d'assurer une meilleure visibilité et un plus grand confort. Le calculateur de climatisation reçoit le signal du capteur et assure la fonction de désembuage en commandant le servomoteur d'air frais/recyclage, le compresseur, le servomoteur de désembuage automatique, la vitesse du ventilateur et le servomoteur de mode.
procédures de réparation
TEST
Mettre le contact sur « OFF ».
Débrancher le connecteur du capteur du servomoteur de désembuage automatique.
Appliquer l'alimentation (+) à la borne 3 du connecteur du servomoteur de mode et la masse (-) à la borne 7. Vérifier ensuite si le moteur fonctionne en mode dégivrage. Inverser les connexions pour vérifier si le mouvement inverse se produit.
Rebrancher le connecteur sur le capteur du servomoteur de chauffage automatique.
Mettre le contact sur « ON ».
Vérifier le potentiomètre de retour. Pour cela, mesurer la tension entre les bornes 4 et 5.

1. -
2. -
3. OUVERT (sens horaire)
4. Capteur REF (+5 V)5. Retour – servomoteur
6. Masse capteur
7. FERMÉ (sens antihoraire)
SPÉCIFICATIONS
position du volet TENSION (V) Détection des défauts DÉF (ON) 1,7 ± 0,15 V Tension basse : 0,6 V ou moins PROTECTION (OFF) 4,7 ± 0,15 V Tension haute : 4,7 V ou plus
La position actuelle est transmise au servomoteur pour la commande.
Si la tension mesurée ne correspond pas à la spécification, remplacer le servomoteur de chauffage automatique par un servomoteur en bon état.
| 8e caractère. | Si l'on constate que le problème lié au servomoteur de désembuage automatique persiste, remplacer le servomoteur. |
DÉPOSE ET POSE
Débranchez le câble de masse de la batterie.
Déposez le boîtier de boîte à gants.
(Voir Carrosserie — « Boîtier de boîte à gants »)
Desserrer la vis de fixation et déposer le conduit de ventilation des pieds côté passager (A).

Débrancher le connecteur, puis déposer le servomoteur de désembuage automatique (A) après avoir desserré les vis.

La repose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose.
Testez-vous
Un quiz rapide sur Kia Stonic : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.