Attuatore di prevenzione automatica dell'appannamento
Descrizione e funzionamento
Descrizione
Il sensore di prevenzione automatica dell'appannamento è montato sul parabrezza e rileva l'umidità; la ventola si attiva per prevenire l'appannamento e garantire così una migliore visibilità e comfort. L'unità di controllo climatizzazione riceve il segnale dal sensore e fornisce la protezione antiappannamento controllando l'attuatore di aspirazione, il compressore, l'attuatore di sbrinamento automatico, la velocità della ventola e l'attuatore modalità.
Procedure di riparazione
TEST
Portare l'accensione su «OFF».
Scollegare il connettore dal sensore dell'attuatore di sbrinamento automatico.
Applicare l'alimentazione (+) al terminale 3 del connettore dell'attuatore modalità e la massa (-) al terminale 7. Quindi verificare se il motore funziona in modalità sbrinamento. Invertire i collegamenti per verificare se avviene il movimento inverso.
Collegare il connettore al sensore dell'attuatore di sbrinamento automatico.
Portare l'accensione su «ON».
Verificare il potenziometro di ritorno. Misurare la tensione tra i terminali 4 e 5.

1. -
2. -
3. APERTURA (in senso orario)
4. Sensore REF (+5 V)5. Ritorno - attuatore
6. Massa sensore
7. CHIUSURA (in senso antiorario)
SPECIFICHE
posizione dello sportello TENSIONE (V) rilevamento guasti DEF (ON) 1,7 ± 0,15 V Bassa tensione: 0,6 V o meno PROTEZIONE (OFF) 4,7 ± 0,15 V Alta tensione: 4,7 V o più
La posizione attuale viene comunicata all'attuatore per il controllo.
Se la tensione misurata non corrisponde alle specifiche, sostituire con un attuatore di sbrinamento automatico sicuramente funzionante.
| 8ª. | Se è accertato che il problema persiste con l'attuatore di prevenzione automatica dell'appannamento, sostituire l'attuatore. |
RIMOZIONE E INSTALLAZIONE
Scollegare il cavo di massa della batteria.
Rimuovere il rivestimento del vano portaoggetti.
(Vedere Carrozzeria — «Rivestimento vano portaoggetti»)
Allentare la vite e rimuovere il condotto di ventilazione del vano piedi lato passeggero (A).

Scollegare il connettore, quindi rimuovere l'attuatore di prevenzione automatica dell'appannamento (A) dopo aver allentato le viti.

L'installazione si esegue nell'ordine inverso alla rimozione.
Mettiti alla prova
Un breve quiz sulla Kia Stonic: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.