Chauffage PTC

Beschreibung und bedienung

Beschreibung

Der PTC (Positive Temperaturkoeffizient)-Zuheizer befindet sich am Ausgang oder auf der Rückseite des Wärmetauschers.

Le réchauffeur auxiliaire PTC est un réchauffeur électrique à élément PTC, servant de chauffage complémentaire pour compenser la puissance de chauffage insuffisante des moteurs diesel à haut rendement. Le réchauffeur PTC chauffe l'air traversant son radiateur afin de réchauffer l'habitacle. Le nom même indique que la résistance de l'élément varie proportionnellement à la température.

PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT

Le calculateur moteur (ECM) émet un signal de mise en marche PTC et actionne le relais PTC 1. Ensuite, à intervalles de 15 secondes, le calculateur de chauffage actionne le relais PTC 2 puis le relais PTC 3.

PTC-Relais 3 wird jedoch nur betätigt, wenn die Batteriespannung mehr als 12,4 V beträgt.

BETRIEBSBEDINGUNG

Der PTC-Zuheizer wird unter folgenden Bedingungen aktiviert:

• Batterie : 12 V ou plus

• Moteur : en marche

• Außentemperatur und Kühlmitteltemperatur

Procédure de réparation

INSPECTION

Betriebslogik-Test

Betrieb des PTC-Zuheizers andhand der folgenden Prüflogik prüfen:

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   Début

   1. Mode ventilation, bi-niveau ou pieds, et chauffage réglé au maximum.

   2. Gebläse ausschalten.

   3. Appuyer au moins 5 fois sur la touche Air frais/Recyclage.

   4. Les témoins de la touche clignotent à intervalles de 0,5 seconde (MANUEL).

      Tout l'afficheur LCD clignote à intervalles de 0,5 seconde, etc. (FATC).

   5. Betrieb des PTC-Zuheizers durch Drehen des Gebläseschalters prüfen.

   6. Jedes PTC-Relais wird in Intervallen von 3 Sekunden betätigt.

   7. Der Logiktest wird Automaticisch nach 30 s abgebrochen.

      Zusätzlich kann er durch folgende Umstände abgebrochen werden:

      • Actionnement d'un autre commutateur que ceux de ventilateur, de température et OFF.

      • Zündung AUS

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   Aufhebung

   • Einen beliebigen Schalter außer Gebläse-, Temperaturregeloder Modus-Aus-Schalter drücken.

   • Zündung ausschalten.

   • Der Test wird Automaticisch Nach 30 Sekunden abgebrochen.

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   Funktioniert der PTC nicht ordnungsgemäß, durch einen bekanntermaßen funktionstüchtigen PTC-Zuheizer ersetzen und auf einwandfreie Funktion prüfen.

   Wenn das Problem behoben ist, den PTC-Zuheizer ersetzen.

Test de fonctionnement

Dieser Test muss bei eingeschaltetem PTC-Zuheizer durchgeführt werden.

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   Faire tourner le moteur.

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   Strom im Kabel mit einem Klemmmultimeter messen.

   MAÎTRE	Courant (A)
   PTC 1 ON	0,1 ~ 33
   PTC 2 ON	0,1 ~ 33
   PTC 3 ON	0,1 ~ 33
   Total	0,1 ~ 100

3. 3

   Wenn der Stromwert nicht der Vorgabe entspricht, das zugehörige Kabel überprüfen.

Test

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   Zündung ausschalten.

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   PTC-Heizungssteckverbinder abziehen.

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   Mesurer la résistance entre les bornes 1, 2, 3 du réchauffeur PTC et la masse.

   Plage : 0,3 ~ 1,5 Ω

   

   1. PTC 1

   2. PTC 2

   3. PTC 3

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   Wenn der gemessene Widerstand nicht der Vorgabe entspricht, muss der PTC-Zuheizer ersetzt werden.

DÉPOSE ET POSE

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   Batterie

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   Bodenkonsole ausbauen.

   (Siehe Kapitel Karosserie - "Bodenkonsole")

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   Untere Armaturenbrettverkleidung abbauen.

   (Siehe Karosserie - "Untere Armaturenbrettverkleidung")

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   Befestigungsschraube lösen, dann Belüftungskanal (A) entfernen.

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   PTC-Heizungsstecker (A) abklemmen.

   

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   Déposer le radiateur PTC (A) après avoir desserré les vis de fixation du réchauffeur PTC.

   

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   Der Einbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus.