Contrôle de l'actionneur de calage variable électrique des soupapes [Skyactiv G 2.0]

• Un moteur chaud peut provoquer de graves brûlures. Couper le moteur et attendre qu'il refroidisse avant toute intervention.

• Ne pas démonter l'actionneur de calage variable électrique des soupapes, car il s'agit d'un composant de précision.

1. Déposez le cache de la batterie.

2. Débrancher la borne négative de la batterie.

3. Déposer la plaque du trou de bougie.

4. Déposer le vase d'expansion de liquide de refroidissement, le flexible restant raccordé, puis le mettre de côté.

5. Déposer le moteur/pilote de l'actionneur de calage variable électrique des soupapes.

6. Tourner à la main l'arbre excentrique de l'actionneur de calage variable électrique des soupapes et vérifier qu'il tourne sans à-coups.

• S'il ne tourne pas sans à-coups, remplacer l'actionneur de calage variable électrique des soupapes.

• Engager un doigt dans la rainure de jonction de l'arbre excentrique pour le faire tourner facilement.

• L'arbre excentrique s'arrête de tourner en position de retard maximal lorsqu'on le tourne dans le sens antihoraire vu de l'avant, et en position d'avance maximale lorsqu'on le tourne dans le sens horaire.

• L'arbre excentrique effectue 15,8 tours entre la position de retard maximal et la position d'avance maximale.

7. Reposer en suivant l'ordre inverse de la dépose.